愛華網(wǎng)煙臺(tái)至大連的輪船
一，坐輪船。
乘坐一般普通輪船七八個(gè)小時(shí)可到，乘坐高速輪船三個(gè)多小時(shí)可到。
二，乘坐飛機(jī)。
乘坐飛機(jī)半小時(shí)可到。
三，乘坐火車。
乘坐火車有以下三個(gè)路徑：
（1）煙臺(tái)—濟(jì)南—大連，1810公里，運(yùn)行時(shí)間約25小時(shí)；
（2）煙臺(tái)—北京—大連，1957公里，運(yùn)行時(shí)間約34小時(shí)；
（3）煙臺(tái)—徐州—大連，2225公里，運(yùn)行時(shí)間約34小時(shí)。
不難看出坐火車，整個(gè)繞渤海灣轉(zhuǎn)了一個(gè)大圈。如果是出差辦公，還是乘坐飛機(jī)或快速輪船為好。如果是旅游，還是坐火車好，它雖然時(shí)間長(zhǎng)一些，可是它安全、舒適，更好的是還可欣賞沿途風(fēng)光。
煙臺(tái)至大連的鐵路線
四，鐵路輪渡。
煙大“鐵路輪渡”，2004年10月開工，2006年11月投入運(yùn)營(yíng)。北起遼東半島南端的大連市旅順口區(qū)羊頭洼港，南至山東半島北部的煙臺(tái)市四突堤港，縱貫勃海海峽，全長(zhǎng)189公里。
1“中鐵渤海3號(hào)”渡船為火車、汽車、旅客滾裝船，船長(zhǎng)182.6米，寬24.8米，總噸位為2.5萬(wàn)噸。凈噸位13700噸，設(shè)計(jì)吃水5.8米，航速18.8節(jié)，總功率12000千瓦。3號(hào)渡船與前兩艘相比，內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有變化，如客運(yùn)人數(shù)從480人增加到650人，載運(yùn)的車輛由75輛增加到120輛。
“中鐵渤海3號(hào)”抵煙
中鐵渤海3號(hào)可載運(yùn)80噸重的貨運(yùn)列車50節(jié)。是國(guó)家重點(diǎn)工程煙臺(tái)到大連鐵路輪渡項(xiàng)目的第3條渡船。中鐵渤海3號(hào)是我國(guó)建造的首次采用電力推進(jìn)的客滾船，也是世界上較早采用第三代電力推進(jìn)系統(tǒng)的火車滾裝渡船，可輕松自如的前后左右周轉(zhuǎn)回旋360度，同時(shí)廢氣排放少、噪音低。
中鐵渤海鐵路輪渡
煙大鐵路輪渡的建設(shè)和開通集中反映了國(guó)家運(yùn)輸布局的戰(zhàn)略形成，展示了我國(guó)鐵路綜合技術(shù)水平，標(biāo)志著東部陸海鐵路大通道的全線貫通。同時(shí)，煙大鐵路輪渡項(xiàng)目的開通，形成了銜接兩大半島，輻射東部沿海，連結(jié)歐亞兩洲的新通道，進(jìn)一步優(yōu)化了渤海兩岸的運(yùn)輸方式，增強(qiáng)了新的運(yùn)輸能力，在政治、經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)等方面具有十分重要的意義。
煙大輪渡港口位于美麗的海濱旅游城市煙臺(tái)、大連兩市，煙臺(tái)被譽(yù)為“中國(guó)十大魅力城市”及“中國(guó)最佳休閑城市”，大連則為“中國(guó)浪漫之都”，兩市均榮獲“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)”，同時(shí)大連又被確定為“東北亞航運(yùn)中心”。煙大鐵路輪渡北起大連市旅順口區(qū)長(zhǎng)嶺子站，南到煙臺(tái)市珠璣站，海上運(yùn)輸距離約86.28海里（159.8公里），渡船分別與旅順西港站和煙臺(tái)北港站銜接，是大連到煙臺(tái)鐵路運(yùn)輸?shù)淖畋憬萃ǖ?。輪渡艙底有鐵軌6對(duì)，每對(duì)放10節(jié)車廂；中層，汽車沿藍(lán)色吊橋直接開進(jìn)；上層，旅客由候船廳，空中淺綠色專用通道進(jìn)入。
五，未來(lái)的“海底隧道”。
2013年12月煙臺(tái)至大連的海底隧道（渤海海峽跨海通道）最終方案將定稿。整個(gè)隧道全長(zhǎng)123公里，火車設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，運(yùn)行時(shí)速可達(dá)到220公里。穿過隧道最多只需40分鐘。
煙臺(tái)至大連“海底隧道”示意圖
據(jù)《百度百科》稱：連接北部大連市和東海岸的煙臺(tái)市的“海底隧道”。將這兩座城市之間的運(yùn)距減少1280公里，可能最早2015年或2016年開工。此外，它還將構(gòu)成從中國(guó)冰天雪地的北方到海南島的高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。
2設(shè)計(jì)全長(zhǎng)123公里的跨海通道兩端，分別是遼寧大連和山東煙臺(tái)。這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠(yuǎn)超日本青函海底隧道（約54公里）、英吉利海峽海底隧道（約51公里），成為世界最長(zhǎng)的海底隧道。
煙大“海底隧道”將采用客貨兩用的火車運(yùn)行方式。汽車可以搭載火車穿越海底?；疖嚿显O(shè)有平板車廂，汽車開上去固定在火車上，司機(jī)也不需要下車，直接由火車運(yùn)載到達(dá)彼岸。由于火車采用的是電力系統(tǒng)牽引，所以不涉及到尾氣排放的問題，沒有污染，而且，過隧道的速度快，故而對(duì)通風(fēng)的要求相對(duì)來(lái)說就沒那么高。
