愛華網(wǎng)操作主要工作有
1.接到銷售托書,輸入公司系統(tǒng)打托書,十聯(lián)單(定同行不需要)
2.將托書傳給訂艙窗口,讓跑單師傅拿十聯(lián)單去船代敲章.拿回來的單子術(shù)語叫配艙回單.
3.和客戶確認好裝箱時間,安排拖車.將配艙回單傳給車隊去放設(shè)備交接單.
4.提單確認.
5.報關(guān).審核客戶寄來的報關(guān)資料是否正確.沒問題了送去報關(guān)行
6.做費用拿提單.
操作各個環(huán)節(jié)要盯緊了.及時訂艙,定好了盯預(yù)配,預(yù)配放了盯裝箱,箱子裝好盯進港,進港了盯報關(guān),放關(guān)了盯上船.船開了盯提單.
做操作是一個細致的工作.不懂多問.等熟悉了就簡單了.
為規(guī)范業(yè)務(wù)部日常工作，明確各崗位職責，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)配合，特制定本規(guī)范。
第一部分，崗位職責
依據(jù)工作需要和工作環(huán)節(jié)在業(yè)務(wù)部內(nèi)設(shè)立有經(jīng)理、操作、客服和銷售等崗位，各崗位相輔相成構(gòu)成業(yè)務(wù)部完整的運作機制。
第一、職位與職權(quán)
部門經(jīng)理：1、管理團隊的組建、管理和提升
2、配合公司戰(zhàn)略發(fā)展，籌劃、推進和評估本部的長短期目標
3、各部門總體運作的計劃、協(xié)調(diào)、推進和評估
銷售：1、業(yè)務(wù)的報價、攬取和跟蹤
2、報價的對外發(fā)布、跟蹤和核實
3、客戶日常銷售維護
客服: 1、業(yè)務(wù)的受理、指派和跟蹤
2、報價的對外發(fā)布、跟蹤和核實
3、客戶日常操作維護
操作：1、業(yè)務(wù)的審核、運作和跟蹤
2、費收的核實、確認和輸入
3、業(yè)務(wù)的完結(jié)、統(tǒng)計和分析
4、門點服務(wù)/倉儲服務(wù)的受理、協(xié)調(diào)和安排
第二、職權(quán)與職責
1、經(jīng)理管理
部門經(jīng)理和主管對部門內(nèi)日常事務(wù)和人員具有指派工作、協(xié)調(diào)次序、管理決策
的權(quán)力和義務(wù)。
2、權(quán)責對應(yīng)
部門內(nèi)所有人員應(yīng)依據(jù)各自所在職位的職權(quán)配置，積極主動盡職盡責地完成日常本職工作。
3、能動互助
部門內(nèi)所有人員應(yīng)重視自我促進業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，積極主動協(xié)助關(guān)聯(lián)職位成員完成日常本職工作。
第三、個人與團隊
1、對任何事件，各成員應(yīng)首先積極努力地盡己之所能處理。
2、對超越自身處理能力或不能清晰判斷處理結(jié)果的要求或者事件，需立即請示上一級職權(quán)直至部門經(jīng)理要求協(xié)助，并依據(jù)上一級和或者部門經(jīng)理的指令或者指導及時處理并反饋、總結(jié)。
3、各職員日常應(yīng)積極主動學習積累有利于促進改善本職工作的知識和資源，提升團隊實力和個人素質(zhì)
4、各職員應(yīng)積極協(xié)助和指導有需要的部門成員。
5、待物客觀公正，就事寬容耐心。
第二部分，操作流程
根據(jù)業(yè)務(wù)部的工作特征，日常工作中劃分為以下“接單、訂艙、拖車/內(nèi)裝、報關(guān)、文件、費收和其他”各環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)相輔相成。
本流程即是各崗位的工作指導，也作為主管評判各崗位工作達標與否的標準。
一、接單部分
接單工作原則上應(yīng)該成為日常中“最優(yōu)先”的工作環(huán)節(jié)，一般要求接單必須快捷、
高效，在第一時間內(nèi)用最短時間確認業(yè)務(wù)的可操作性并予以安排。
接單人員一般要求自接到委托書后15分鐘內(nèi)完成以下三部分基本信息的確認。
（注）對于部分無法短時間內(nèi)確認的信息，依然必須及時安排并予以跟蹤，如根據(jù)客戶和操作需要流轉(zhuǎn)到下一環(huán)節(jié)，先安排流轉(zhuǎn)后跟進處理，以保證下一環(huán)節(jié)的有序操作。
1、審核客戶委托內(nèi)容和確認客戶服務(wù)要求（客服或者接單員）
（1）接單人員必須預(yù)先審核客戶的委托內(nèi)容。
客戶發(fā)來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：
托運人/發(fā)貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉(zhuǎn)港、貨名、柜型柜量、
運價條款與運價、托運人的簽字或蓋章等。
（2）接單人員必須預(yù)先確認客戶服務(wù)要求。（客服或者接單員）
普通服務(wù)要求一般包括是否需要：到/預(yù)付訂艙、拖車/內(nèi)裝、商檢和報關(guān)等。
到/預(yù)付訂艙確認即對（1）內(nèi)容的確認；
對于拖車/內(nèi)裝、商檢和報關(guān)的服務(wù)要求，必須同時確認貨物和單證備齊時間、服務(wù)要求時間等，注明在客戶訂艙單上。
特殊服務(wù)要求一般包括是否需要：普通服務(wù)外其他的附加服務(wù)。
對于特殊服務(wù)要求，必須得到部門主管和/或者其他相關(guān)職能的核批后才可以接受和安排
2、運價核對、確認（客服或者接單員）
客服人員收到訂艙單后，必須對運價和其他服務(wù)費用進行確認。
(1) 對來自銷售部的業(yè)務(wù)，須與銷售員核對運價和其他服務(wù)費用是否正確，并由銷售員在訂艙單上簽字確認，然后再向相應(yīng)船公司訂艙。
(注) 特殊情況可先口頭與銷售員確認, 待銷售員返回公司再補簽字確認
(2) 對于公司業(yè)務(wù)，須與市場相關(guān)人員或航線主管人員及時確認后再安排訂艙。
3、艙位確認（客服或者接單員）
根據(jù)客戶委托，確認反饋符合要求的艙位。
二、訂艙部分
一般要求預(yù)定開航日7天前必須安排訂艙，對可以提前接受委托的船公司應(yīng)爭取頭批訂艙，旺季時候根據(jù)市場情況適當提前；
一般要求在預(yù)定開航日5工作日前完成訂艙，對于該時間限制以內(nèi)的業(yè)務(wù)委托一般要求在接單日內(nèi)完成訂艙，最遲一個工作日內(nèi)完成訂艙。
1、新建委托 (訂艙操作員)
訂艙操作員必須及時在操作系統(tǒng)內(nèi)創(chuàng)建業(yè)務(wù)編號、新建業(yè)務(wù)檔案，輸入業(yè)務(wù)有
關(guān)數(shù)據(jù)。輸入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括但不限于此：業(yè)務(wù)各屬性、發(fā)收通信息、服務(wù)要求、提單要求、船名航次（如可能）、開航日期、起運港、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型箱量、貨名與數(shù)量，以及代理（如需要）等。
![[轉(zhuǎn)]貨代操作各崗位職責與操作流程 貨代崗位職責](http://img.413yy.cn/images/31101031/31020332t0147a80bbad7c2a112.jpg)
2、訂艙過程（訂艙操作員）
訂艙過程包括以下環(huán)節(jié)：膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預(yù)配和報關(guān)艙單發(fā)送確認、中轉(zhuǎn)港代碼確認和場站收據(jù)制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。
訂艙完畢后，應(yīng)及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng)，輸入時應(yīng)確保準確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內(nèi)容的核對。
3、艙位通知 （訂艙操作員）
無論是否需要我司代為提供當?shù)馗黜椃?wù)的業(yè)務(wù)，訂艙確認單或者配船通知單等都必須第一時間通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準確，以免造成混淆。
如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預(yù)配和海關(guān)艙單等方面問題。
三、拖車/內(nèi)裝（調(diào)度）
客戶委托的拖車、內(nèi)裝和/或者報關(guān)等要求，必須根據(jù)船公司、碼頭、貨物性質(zhì)和
市場環(huán)境等情況予以預(yù)先審核，對于存在隱患的不合理安排盡量同客戶協(xié)商調(diào)整并告知理由和風險。
1、拖車安排
(1) 得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排
(2) 根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的拖車時間時間；如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風險
(3) 安排拖車前，根據(jù)前期約定的拖車服務(wù)時間要求，提前2工作日與客戶再次聯(lián)系確認裝柜時間及地點
(4) 同客戶確認時間要求后，在同一工作日及時把信息通知拖車行進行服務(wù)要求
預(yù)約
(5) 向拖車行委托時間，一般最遲必須在提供拖車服務(wù)時間的前一工作日的中午之前，并在當日下午4點前確認安排（包括拖車行是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點的確認已經(jīng)空箱狀況確認）；
對于特種箱業(yè)務(wù)，必須同船公司確認空箱狀況，必要情況下通知船公司提箱時間。
(6) 安排拖車時，需向拖車行發(fā)出書面委托。清晰注明配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等）、裝柜時間、裝柜地點、工廠聯(lián)系人及聯(lián)系電話、協(xié)議費用等
(7) 必要情況下，應(yīng)要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、柜號，并報給工廠
(8) 跟蹤裝箱、裝箱單、進港
(9) 其他注意事項
在船公司的免費用箱期內(nèi)安排拖柜進場，避免發(fā)生額外費用。若有發(fā)生超堆費、超期柜租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記
對于客戶業(yè)務(wù)退關(guān)，需要確認是否發(fā)生安排拖車的前期費用。若有發(fā)生預(yù)配打單費等，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記
2、內(nèi)裝安排
(1) 得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排
（2）根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的裝箱時間，如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶協(xié)商并告知可能的風險
(3) 根據(jù)前期約定的到貨時間，提前1工作日與客戶再次核實送貨時間和預(yù)計到達時間
(4) 向倉庫做內(nèi)裝委托，需向倉庫發(fā)出書面委托。
清晰顯示配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等）、裝柜時間、貨物數(shù)據(jù)（包括件數(shù)、毛重、體積）、 協(xié)議費用等
(5) 向倉庫委托時間，一般最遲必須在預(yù)約貨物裝箱時間的前一工作日的中午之前，并在當日下午4點前確認安排（包括倉庫是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點的確認、空箱狀況確認）
(6) 向倉庫委托時，必要情況下應(yīng)注明提空柜的時間要求
(7) 跟蹤到貨物情況
(8) 跟蹤裝箱、裝箱單、進港
四、報關(guān)部分（操作員）
(1) 得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排
(2) 根據(jù)船公司、碼頭、航線和貨物等情況，前瞻判斷合適的報關(guān)時間。如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風險
(3) 最遲在同客戶約定報關(guān)日期的前一工作日，再次同客戶確認報關(guān)資料的發(fā)送情況
(4) 收到報關(guān)資料后的第一時間對報關(guān)資料進行預(yù)審，有問題立即處理
(5) 在約定的報關(guān)日期前一工作日下班前，把完整的報關(guān)資料送報關(guān)行
(6) 對于報關(guān)資料，要求復印留底；對于重要報關(guān)資料如核銷單等，必須在做登
記
(7) 跟蹤反饋報關(guān)結(jié)果
五、文件部分
1、提單確認 (文件員)
(1) 提單確認件的膳制和發(fā)送
提單確認件的膳制和發(fā)送要及時，一般預(yù)定開航日2個工作日前必須發(fā)送
(2) 催促提單確認件
一般預(yù)定開航日前一工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認
