愛(ài)華網(wǎng)作為女兒，我真的很愧疚不能替父母分擔(dān)，幫不了什么忙！
以下是轉(zhuǎn)載于東莞陽(yáng)光網(wǎng)的一篇貼子，關(guān)于東莞出租車行業(yè)的黑幕，望能引起有關(guān)部門的注意！
原貼地址：http://bbs3.sun0769.com/viewthread.php?tid=511920
如不出意外，再過(guò)幾天，東莞市港龍出租車公司的200多名的哥就要失業(yè)了，先是交強(qiáng)險(xiǎn)由誰(shuí)購(gòu)買的問(wèn)題，再是港龍公司收取出租車司機(jī);茶水費(fèi);的問(wèn)題。解釋一下，;茶水費(fèi);是指出租車司機(jī)除了要交政府規(guī)定的押金和租金以外喝茶的錢，此為違法收費(fèi)。為什么明明合同上寫(xiě)著5年到期以后的哥有優(yōu)先續(xù)租權(quán)，而現(xiàn)在港龍公司確要求的哥如續(xù)租需要交4萬(wàn)茶水費(fèi)才能重新拿到一臺(tái)新車的承包權(quán)。港龍公司毫無(wú)商量余地的要價(jià)4萬(wàn)茶水費(fèi)？我們不是沒(méi)有制度，也不是法律不完善，但確沒(méi)有人按合同辦事，出租車行業(yè)的;非制度化生存;狀況可見(jiàn)一斑。如果不愿意，想到哪里投訴就到哪里投訴去吧，在博弈力量不對(duì)等的情況下，出租車公司牢牢控制了話語(yǔ)權(quán)，并且出現(xiàn)了一定程度上的;西西里化;或者;黑化;;被自愿;背后是權(quán)利缺失和話語(yǔ)權(quán)缺失的體現(xiàn)。平等協(xié)商，是市場(chǎng)自治的法則，現(xiàn)在其他城市也是壟斷經(jīng)營(yíng)體制情況之下，他們的問(wèn)題并完全沒(méi)有這么嚴(yán)重，為什么呢？主要是東莞市交通局沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)法。在壟斷經(jīng)營(yíng)體制先階段無(wú)力改變或者不愿意改變的時(shí)候，那就象嚴(yán)打酒后駕駛一樣，這些規(guī)定我們本來(lái)就有，但是確沒(méi)有部門去認(rèn)真對(duì)待他。當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)法后，大家才知道原來(lái)制度威力那么大。的哥的訴求是不是真實(shí)和合理的，出租車公司有沒(méi)有收取茶水費(fèi)，相關(guān)部門可以認(rèn)真調(diào)查和研究，但就是不能象現(xiàn)在這樣不作為。以下是東莞市部分嚴(yán)重違歸收取茶水費(fèi)的出租車公司;一;東莞市港龍出租車公司，地址位于東城區(qū)下橋，該公司于2008年5月以公司名義和找中介人代收等形式收取茶水費(fèi)，總共車輛達(dá)到100臺(tái)，而一臺(tái)車就收取四到六萬(wàn)不等的茶水費(fèi)，結(jié)果是至今未退還。而且最令人氣憤的是本月23號(hào)該公司又在收取茶水費(fèi)，這次總共有250臺(tái)車報(bào)廢，港龍公司還是以找中介人收取茶水費(fèi)的形式違規(guī)收取，這次一臺(tái)收取4萬(wàn)塊。希望你們以出租車司機(jī)要車的身份認(rèn)真的去核實(shí)。茶水至今未退。二;東莞市東湖出租車公司，地址位于東城東湖花園，該公司還有一個(gè)月就有100臺(tái)的士報(bào)廢，但是現(xiàn)在該公司就向原來(lái)的老車主，也就是現(xiàn)在在開(kāi)這批即將報(bào)廢的出租車司機(jī)每人收取二萬(wàn)三千塊，其中只開(kāi)五千塊正規(guī)收據(jù)，另外1。8萬(wàn)以茶水費(fèi)的形式被吃掉了。茶水至今未退。三，東莞市京都出租車公司，地址位于東莞市寮步鎮(zhèn)，該公司于2008年以公開(kāi)向出租車司機(jī)收取茶水費(fèi)和少退押金等形式收取每位的哥高達(dá)9萬(wàn)塊每臺(tái)車。后來(lái)由于南方都市報(bào)介入報(bào)道，當(dāng)時(shí)東莞市委書(shū)記和市交通局長(zhǎng)先后批示后來(lái)才予以退回。而就在前倆個(gè)月該公司又向出租車司機(jī)收取每臺(tái)車4。5萬(wàn)----到---5萬(wàn)不等的茶水費(fèi)，車輛合計(jì)有100--150臺(tái)。茶水至今未退。四，東莞市飛龍出租車公司，地址位于東城區(qū)光大花園，該公司以報(bào)廢出租車每臺(tái)4萬(wàn)塊的價(jià)格要求出租車司機(jī)購(gòu)買，只有這樣才能拿到車輛的經(jīng)營(yíng)權(quán)。這種模式完全是以權(quán)壓人，強(qiáng)買強(qiáng)賣的體現(xiàn)，令出租車司機(jī)苦不堪言。茶水至今未退。五，東莞市翔運(yùn)出租車公司，該公司位于東莞虎門鎮(zhèn)，該公司目前是東莞最大的出租車企業(yè)，該公司同樣也是每臺(tái)車向出租車司機(jī)收取4萬(wàn)到5萬(wàn)不等的茶水費(fèi)。車輛有100臺(tái)。茶水至今未退。六，達(dá)豐出租車公司，該公司位于東莞市八達(dá)路內(nèi)，該公司向出租車司機(jī)收取茶水費(fèi)5萬(wàn)，大約50太車。茶水至今未退。七，東莞市寶龍出租車公司，該公司位于東城上橋，該公司于2008年向出租車司機(jī)收取高達(dá)每臺(tái)5萬(wàn)到七萬(wàn)不等的茶水費(fèi)，后來(lái)由于出租車司機(jī)出現(xiàn)集體**事件，公司最后以每月降低400萬(wàn)租金的形式處理，其他部分茶水至今未退。本人反映以上問(wèn)題，決對(duì)真實(shí)，本人愿意為以上言論承擔(dān)與之相關(guān)的一切法律責(zé)任。再一次懇求省委和市委能成立聯(lián)合調(diào)查組來(lái)東莞進(jìn)行調(diào)查，因?yàn)楸救朔从车膯?wèn)題在東莞出租車行業(yè)里已經(jīng)是公開(kāi)的秘密。以上出租車公司違規(guī)收取茶水費(fèi)特別巨大，受害人民之多希望能引起省委的高度重視。如果只是反饋給東莞市交通局來(lái)處理這事，我將不協(xié)助，因?yàn)檫@樣問(wèn)題得不到解決，而且我個(gè)人的安全也不會(huì)得到保證，因?yàn)橹拔乙卜从尺^(guò)多次，結(jié)果只有一個(gè)，不了了之
原文網(wǎng)址：http://dg.focus.cn/msgview/500670/189036744.html
這幾日，我進(jìn)了東莞出租車QQ群，更詳細(xì)地了解了東莞出租車“茶水費(fèi)”的具體情況，因?yàn)楹芏嗑W(wǎng)友都比較關(guān)注這個(gè)話題，我自己也曾經(jīng)發(fā)過(guò)一個(gè)質(zhì)疑東莞出租車茶水費(fèi)仍普遍存在的貼子，但是大部份的網(wǎng)友，包括我自己，對(duì)這個(gè)“茶水費(fèi)”都并不是很了解，現(xiàn)在我將我所了解到的具體情況整理一下發(fā)表出來(lái)，還“茶水費(fèi)”之本來(lái)面目。
首先我要感謝一位的士師傅，他很熱心地將他所了解的詳細(xì)情況以郵件的方式發(fā)送給我，這個(gè)貼子的主要作者應(yīng)該是他而不是我。
一。茶水費(fèi)的由來(lái)
2005年左右東莞為解決禁摩的出行問(wèn)題，交通局下了1200臺(tái)出租車的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。翔運(yùn)、京都、銀城、龍威這四家小汽車出租公司分別取得了300臺(tái)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，當(dāng)時(shí)由于車輛太多，本地人不愿意開(kāi)出租車，又還沒(méi)有全面禁摩，一下子增加了這么多出租車，市場(chǎng)過(guò)于飽和，當(dāng)時(shí)開(kāi)出租車基本上是不賺錢的，很多出租汽車司機(jī)都月虧千元，到最后都沒(méi)有什么人愿意去承包出租車來(lái)跑運(yùn)營(yíng)。車租不出去，各公司想了很多辦法，有的都到電臺(tái)做廣告；有的是鼓勵(lì)老鄉(xiāng)介紹人過(guò)來(lái)，簽一份合同獎(jiǎng)勵(lì)給介紹人300塊錢；還有的免除一個(gè)月的租金，或者推遲交租時(shí)間等等....反正那個(gè)時(shí)只要有個(gè)駕駛證就可以很輕松地拿到車。
2006年左右隨著東莞禁摩政策的推進(jìn)，出租車生意開(kāi)始好轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)很少有新車下來(lái)，到下半年有就出現(xiàn)了想開(kāi)出租車的弄不到車的情況，這個(gè)時(shí)候，“茶水費(fèi)”應(yīng)運(yùn)而生，當(dāng)時(shí)只要弄得到車指標(biāo)，只要到公司去把合同過(guò)戶，原車主跟新車主商量好：先由新車主交8萬(wàn)保證金到公司，然后辦好過(guò)戶手續(xù)，新車主就按商量好的價(jià)錢給原車主茶水費(fèi)。在當(dāng)時(shí)茶水費(fèi)的額度都在2萬(wàn)左右，然后公司收取2000到5000的過(guò)戶手續(xù)費(fèi)，對(duì)這中間原車主跟新車主發(fā)生交易所產(chǎn)生的增值（即茶水費(fèi)），公司是管不到的。
所以，茶水費(fèi)的產(chǎn)生，是由于出租車行業(yè)的利潤(rùn)看漲，所帶來(lái)的資源轉(zhuǎn)讓過(guò)程中的增值，在這種資源轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，這種增值是必然會(huì)發(fā)生的，這就是茶水費(fèi)的由來(lái)。
二。茶水費(fèi)的演進(jìn)
2007年開(kāi)始東莞正式禁摩，出租車生意開(kāi)始火爆，當(dāng)時(shí)出租車司機(jī)的月收入都在5000元左右。隨著收入的提高茶水費(fèi)就跟著水漲船高，到后來(lái)都茶水費(fèi)上漲到了4萬(wàn)~6萬(wàn)，而有些出租汽車公司也提高了過(guò)戶的手續(xù)費(fèi)，并開(kāi)始注意到了這種轉(zhuǎn)讓所帶來(lái)的增值，各個(gè)出租車公司開(kāi)始限制車輛過(guò)戶，如轉(zhuǎn)車只能轉(zhuǎn)給廣東戶籍，或是原車主是外地戶籍的只能轉(zhuǎn)給與原車主同地戶籍的接車人，這一年國(guó)家也出來(lái)個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)，出租公司公然違背合同，強(qiáng)行要求司機(jī)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用。
2008茶水費(fèi)依然居高不下，在此期間油價(jià)不段攀升，出租車司機(jī)收入不斷減少。這時(shí)候又有公的的出現(xiàn)（包括黃的），由政府出資購(gòu)買車輛，目的就是解決禁摩后摩的司機(jī)的就業(yè)問(wèn)題，公的月租金由3300到6600元最高不得超過(guò)6600元，并出臺(tái)了政策公的只針對(duì)本地戶籍人口發(fā)車，而且不進(jìn)行投標(biāo)，由于不少本地戶籍的人嫌辛苦不愿意開(kāi)出租車，導(dǎo)致公的的車沒(méi)人要。很多非公的公司的司機(jī)就轉(zhuǎn)掉手中的車，賺取茶水錢，再去弄臺(tái)公的來(lái)開(kāi)。如謝崗、洪梅等地，很多外地籍司機(jī)就弄到了本來(lái)不發(fā)給非本地戶籍人的公的，他們究竟是怎樣弄到的，可謂是千奇百怪，有一些是以高租金來(lái)獲得的，最高的租金甚至都達(dá)到了9600元/月，還有的就是公的公司跟司機(jī)是協(xié)商好，如果有本地戶籍的人要車，外地戶籍的要無(wú)條件的交回車。
這期間，出租公司開(kāi)始介入到茶水費(fèi)這一層面，并使茶水費(fèi)由車主轉(zhuǎn)讓過(guò)程中發(fā)生的資源轉(zhuǎn)讓增值演化成了某些出租公司發(fā)放新車時(shí)收取的違規(guī)亂收費(fèi)。
2009年左右油價(jià)繼續(xù)高漲，出租車司機(jī)收入再次減少，市區(qū)出租車都開(kāi)始改用相對(duì)便宜的燃?xì)?，有的出租車到期更換新車時(shí)，出租公司開(kāi)始明目張膽的收取茶水費(fèi)，收取的額度都在4到5萬(wàn)左右，并且，由于公的私的之間月租金的差距（私的月租金8000，公的最高才6600），正是政府給予本地戶籍人口的照顧和優(yōu)惠造成的這種價(jià)差使得公的司機(jī)覺(jué)得這中間有利可圖，他們開(kāi)始把車轉(zhuǎn)租給外地司機(jī)，收取高額的月租和茶水費(fèi)，并且，也有公的公司參與到其中來(lái)，由于公的月租少，收取的茶水費(fèi)也就高昂，這就是8萬(wàn)元茶水費(fèi)的由來(lái)。
由于高額茶水費(fèi)所造成的反響被曝光后引起了政府主管部門的重視，出租車公司開(kāi)始有所收斂，并在主管部門的干預(yù)下開(kāi)始悄悄清退茶水費(fèi)，雖然有些公司會(huì)對(duì)于退茶水費(fèi)的車主進(jìn)行刁難，例如不讓其油改氣等等，但是出租車公司公然收取茶水費(fèi)這一現(xiàn)象還是得到了一定的遏制。
三。茶水費(fèi)的異化
對(duì)茶水費(fèi)的整治遏制了出租公司的亂收費(fèi)現(xiàn)象，但對(duì)于租車的車主進(jìn)行運(yùn)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓這一環(huán)節(jié)來(lái)講，似乎并沒(méi)有太大的影響，炒車的現(xiàn)象還是普遍存在的，很多拿車的車主都是二老板，他們或者是以部分運(yùn)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓，即兩人互開(kāi)白天夜班或一次性將剩余運(yùn)營(yíng)期轉(zhuǎn)給其他人的方式收取一定的費(fèi)用，這種類似股權(quán)轉(zhuǎn)讓所產(chǎn)生的增值算不算茶水費(fèi)呢？比如某一公的司機(jī)，他需每月向公的公司上交月租6600元，但是他將車轉(zhuǎn)給他人，收取他人每月8500的月租，或者是他開(kāi)白天，夜班給他人去開(kāi)并收取他人每月4800的月租，那么他就是一個(gè)二老板，他在這中間收取了一定的價(jià)差，這算不算是茶水費(fèi)呢？我覺(jué)得很難讓主管單位介入到這一層面來(lái)，并且也很難界定這個(gè)過(guò)程中除了不受稅務(wù)部門監(jiān)管外有其它違法的行為存在，不過(guò)，有一點(diǎn)是可以肯定的，這種轉(zhuǎn)讓是不經(jīng)出租公司同意的，因?yàn)槌鲎夤炯訌?qiáng)了過(guò)車輛轉(zhuǎn)讓的管理，車輛的轉(zhuǎn)讓過(guò)戶是要收取違約金的，所以這一類部分運(yùn)營(yíng)權(quán)或全部運(yùn)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓就都是在私下進(jìn)行的，并不經(jīng)公司辦過(guò)戶手續(xù)，這就出現(xiàn)了本是給本地人運(yùn)營(yíng)的出租車由外地人來(lái)開(kāi)的情況，特別是黃的，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多黃的都是外地人在開(kāi)的，在這種不受公司及主管單位管控的私下合作中，甚至有些和二老板進(jìn)行這種合作的士司機(jī)，連上崗證都沒(méi)有。
2010年，將有不少的出租車陸續(xù)到期。交通局對(duì)出租公司的茶水費(fèi)查的還是比較嚴(yán)格的，在這種情況下，嘗到了亂收費(fèi)好處的出租公司就凝成一股繩，一致將新車輛保險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)嫁到司機(jī)頭上，公司不再承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用（車輛保險(xiǎn)一年是8千，五年即是4萬(wàn)），車輛過(guò)戶要交違約金，標(biāo)準(zhǔn)為提前一年交一個(gè)月的違約金，有的公司干脆就直接把車輛賣斷28萬(wàn)（也有賣到29萬(wàn)的）五年公司啥事不管。到今年下半年?yáng)|莞將有大批出租車到期，屆時(shí)，茶水費(fèi)會(huì)不會(huì)死灰復(fù)燃或是以類以轉(zhuǎn)嫁車輛保險(xiǎn)金的方式換一副面孔出現(xiàn)呢，我們只能拭目以待了。
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