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日本電影：《激情燃燒的零式戰(zhàn)機》
[海報劇照]
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“零戦燃ゆ”一片是1984年由東寶公司投資制作，由舛田利雄擔任導演所拍攝的一部戰(zhàn)爭電影。這部電影試圖把戰(zhàn)爭的背景與因果模糊化，或者說，用一種特別的手法轉(zhuǎn)移觀眾視線。這是緬懷為國犧牲的英烈，追溯失去的國民精神，鼓勵當今國民勇往直前。說的難聽一些，這是對戰(zhàn)爭受害國不屑一顧的冷待，是對惡劣行徑有意的忽略，是徹頭徹尾的自私。
[劇情資料]
導演: 舛田利雄
編劇: 笠原和夫
主演: 加山雄三 / 丹波哲郎
制片國家/地區(qū): 日本
語言: 英語 / 日語
上映日期: 1984-08-11
制片國家/地區(qū):日本
原名:Zerosen moyu
又名:激情燃燒的零式戰(zhàn)機
二戰(zhàn)期間，同盟國和軸心國展開軍備競賽，各國不斷開發(fā)新式武器，旨在在挫敗對手方面贏得先機。與老牌歐美工業(yè)國家相比，日本方面無論在資源還是技術上都遠遠落后于對手。經(jīng)過技術人員和愛國志士的不斷努力，終于獨立開發(fā)出在二戰(zhàn)期間名噪一時的零式戰(zhàn)機。零式戰(zhàn)機盡量減輕機身重量和防御能力，靈活性、攻擊能力和續(xù)航能力大大提高，在太平洋開戰(zhàn)初期占盡了優(yōu)勢。
橫須賀海軍基地的一等兵濱田正一和水島和夫在長官的鼓勵下，雙雙成為零式戰(zhàn)機的駕駛員和后勤保障人員。他們滿懷愛國熱情，一次次駕駛戰(zhàn)機沖上藍天。與此同時，美軍也針對零式戰(zhàn)機對本國的戰(zhàn)機進行更新，加上日本海陸軍高層的固執(zhí)，零式戰(zhàn)機的輝煌一去不復返……
[精彩影評]
燃燒的零戰(zhàn)
“零戦燃ゆ”一片是1984年由東寶公司投資制作，由舛田利雄擔任導演所拍攝的一部戰(zhàn)爭電影。總投資為15億日元，其中有7千萬日元用于完整的復原一架零式戰(zhàn)斗機（這架戰(zhàn)斗機現(xiàn)今保存于海上自衛(wèi)隊的巖國基地，用于展覽公開），制作方用心良苦可想而知。同80年代的其余日本戰(zhàn)爭片一樣，這部電影試圖把戰(zhàn)爭的背景與因果模糊化，或者說，用一種特別的手法轉(zhuǎn)移觀眾視線。這種特別手法便是：電影本身不對戰(zhàn)爭起因結(jié)果作任何道義上的批判或贊揚，但是在描繪戰(zhàn)爭的時候，有選擇性的忽略了一些事實，將鏡頭集中于二戰(zhàn)日本軍民英勇奮戰(zhàn)的層面上。說的好聽一點，這是緬懷為國犧牲的英烈，追溯失去的國民精神，鼓勵當今國民勇往直前。說的難聽一些，這是對戰(zhàn)爭受害國不屑一顧的冷待，是對惡劣行徑有意的忽略，是徹頭徹尾的自私。無論是《啊海軍》還是《聯(lián)合艦隊》，以及這部《燃燒的零戰(zhàn)》，都基本遵循這一路線。對于日本人而言，這樣的電影充滿激情斗志，完好的體現(xiàn)出昭和人的精神氣，又不失對軍政高層的客觀批判。對于其余國家的民眾而言，這類電影將筆墨全部集中于日軍的生死榮辱之上，對于被日軍傷害的平民百姓則沒有絲毫涉及，自然不受待見。
倘若換一個第三方的角度，即不站在日本人的角度看，也不站在部分國家民眾的角度看，這部電影優(yōu)點與缺點并存，對于歷史愛好者來說值得一看，對于太平洋戰(zhàn)爭迷而言更是不可錯過。本片至少有以下優(yōu)點：
1.被還原的零式戰(zhàn)斗機，其起飛、降落、在空中翻滾戰(zhàn)斗等鏡頭，值得一看。
2.零戰(zhàn)駕駛艙的內(nèi)置，瞄具和尾翼操縱桿，儀表盤等等，值得一看。
3.太平洋戰(zhàn)場的戰(zhàn)斗機性能演變，零戰(zhàn)最初的優(yōu)勢到后來的劣勢，從最初的技術故障到后面的完全被淘汰，值得一看。
4.昭和時代所謂的“大和魂”精神，比如紀律嚴明、勤勉向上以及不畏強敵，在本片中得到充分展示。拋開政治因素，這些確實是男子漢應該具備的品質(zhì)。
當然，也有一些缺點：
1.本片片名為《燃燒的零戰(zhàn)》，看似以兵器為主，實則是講述人。看到片尾才發(fā)現(xiàn)，所謂燃燒的零戰(zhàn)，是指主人公戰(zhàn)死后，其好友燒毀了最后一架零戰(zhàn)以悼念主人公。本片雖然有不少有關零戰(zhàn)的信息，但是大部分時間依然是講述三個主要人物的故事，對于那些想獲得更多技術信息的觀眾而言，無疑是一大失望。
2.男主演演技稍顯稚嫩，表情有些不自然，反觀片中跑龍?zhí)椎睦蠎蚬堑げㄕ芾桑ò缪萆奖疚迨?，短短幾次出場便氣質(zhì)十足。
3.傾向性過于明顯。比如片中日本民眾幾乎全部無條件支持前線軍隊，沒有半點怨言，這與事實不符，不過這也是那個年代戰(zhàn)爭片的通病。
本片的主人公，濱田正一的歷史原型是海軍少尉杉田莊一。除了幾個虛構(gòu)的橋段之外，本片基本上可以被視作為杉田莊一的“傳記片”。在觀看的時候，有以下幾個地方值得注意：
第一，本片開頭為臺南海軍航空隊奇襲菲律賓美軍基地，此次作戰(zhàn)為日本海軍開戰(zhàn)兩大奇襲之一。如果說珍珠港攻擊展現(xiàn)了日本海軍雷擊隊和爆擊隊驚人的命中率，那么菲律賓奇襲則體現(xiàn)了海軍戰(zhàn)斗機的卓越性能。臺南航空隊的零式戰(zhàn)斗機在凌晨起飛，隨后飛躍500海里（926公里），并且將駐菲律賓的美軍戰(zhàn)斗機（主要是陸航的P-40戰(zhàn)鷹）打得落花流水。我們知道，在海上進行航空戰(zhàn)，飛機的航程有著重要意義。擁有最大航程的一方就意味著擁有更遠的攻擊范圍，而零戰(zhàn)21型的航程達到驚人的近3100公里，這意味著零戰(zhàn)可以進行1000公里的往返，并且有足夠燃料進行空戰(zhàn)。當時美軍的F4F戰(zhàn)斗機航程約為1300公里。但是與歷史不符的是，杉田莊一從未參與這次攻擊，他1942年才成為戰(zhàn)斗機飛行員。
第二，本片主人公濱田與水島曾有逃離海兵團的打算。所謂海兵團，即日本海軍在二戰(zhàn)期間設立的海兵訓練機構(gòu)，加入海兵團相當于入伍海軍。日本海軍奉行棍棒教育，用體罰來塑造士兵的紀律性，濱田與水島忍受不了這種非人的訓練也是正常的。歷史上，杉田莊一在1940年入伍舞鶴海兵團，并無記載他曾當過逃兵。
第三，說服濱田二人重返海兵團的下川大尉，其原型是橫須賀航空隊戰(zhàn)斗機分隊長，下川萬兵衛(wèi)。片中，下川大尉在測試零戰(zhàn)時死于事故，與歷史結(jié)局相符。
第四，片中反映了零戰(zhàn)在設計上的一個缺陷。昭和十六年4月16日，空母加賀的二階堂易中尉在一次訓練時以高速實施垂直回旋的動作，主翼發(fā)生劇烈震動，隨后在下降時襟翼散落。在聽聞這一事件之后，橫須賀航空隊的下川大尉自己進行試驗，結(jié)果因為機翼散架而喪生。這對于當時無比信賴零戰(zhàn)的官兵來講無疑是一大打擊。不過，與電影描述不一樣的是，發(fā)現(xiàn)并解決問題的并不是零戰(zhàn)主設計師掘越，而是航空技術廠的松平技師。松平通過風洞試驗發(fā)現(xiàn)零戰(zhàn)在300節(jié)的速度下，主翼會因強烈的扭力而變形，導致襟翼分離。日本海軍的技術人員經(jīng)過研究后決定加強主翼厚度并且增加襟翼數(shù)量，最終達成重量平衡，解決了這一問題。
第五，零戰(zhàn)裝備的20毫米機炮在面對美軍B17轟炸機時無能為力，炮彈打上去就跟撓癢癢一樣。由B17組成的轟炸機編隊確實是很難攔截的，這倒不是由于零戰(zhàn)火力不足。本片主人公以機翼撞擊擊落B17的歪打正著，取材于杉田莊一在1942年12月的一次空戰(zhàn)。
附杉田莊一海軍少尉空戰(zhàn)記錄：
1942年3月從海軍飛行員預科訓練中畢業(yè)，4月分派至木更津航空隊，隨后被派遣至第6航空隊
12月1日首戰(zhàn)，以機翼撞擊方式擊落B17一架，同月28日又擊落一架B17
1943年2月與VMF-121交戰(zhàn)，擊落4架F4F野貓與一架B24
4月18日與其余5架戰(zhàn)斗機一起擔任山本五十六的護航機，擊落P-38一架。卷入海軍甲事件，被上級命令連日出擊（無疑是變相的死刑）。6名飛行員有4人戰(zhàn)死1人重傷，然而杉田不僅幸存，而且不斷擴大擊墜數(shù)字。
6月12日與VMF-112作戰(zhàn)，至8月25日，擊落F4U海盜4架。26日，在與VMF-214戰(zhàn)斗中被擊落，渾身嚴重燒傷
1944年3月重返戰(zhàn)場，參加263航空隊，與VF-31的F6F激戰(zhàn)，僚機全部被擊落，但杉田再次幸存
1944年12月，源田實大佐成立海軍第343航空隊，又稱劍部隊。源田親自挑選杉田莊一加入劍部隊第301中隊，駕駛局地戰(zhàn)斗機紫電改。1945年3月19日首戰(zhàn)，擊落F6F三架。
1945年4月15日，美軍航空母艦對九州的日本空軍基地展開全面空襲。杉田無視坂井三郎少尉讓他躲入防空洞的建議，毅然登上戰(zhàn)機并在美軍空襲下緊急起飛。負責給空襲隊護航（VF-46）的領隊，經(jīng)驗老道的Robert "Doc" Weatherup少校在完成對地攻擊后，發(fā)現(xiàn)一架正在上升的紫電改戰(zhàn)斗機（剛上升到200英尺高度），Weatherup中校駕駛F6F-2繞到這架飛機背后開火射擊，有70機擊墜記錄在案的日本海軍王牌飛行員，杉田莊一戰(zhàn)死。死后被追認為海軍少尉。
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