公升是體積單位，無(wú)法和質(zhì)量單位換算。1公斤=1000克=1千克=0.001噸，1千克=1公斤。如果要把體積單位換算成質(zhì)量單位，就要看物質(zhì)的密度。比如水，1公升水就是1千克，1立方米水重1噸。1升汽油重0.73千克，4191.66升汽油重3059.9118千克，折合3.0599118噸。

0#柴油1升是等于1.66斤,是對(duì)的，1升等于0.833公斤，是因?yàn)椴裼偷拿芏葹?.820-0.860之間，恒溫20度實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，所以一般都取中間值0.833作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn).
所以1噸等于1200升（業(yè)內(nèi)都這樣算）.

公升與升，在行業(yè)內(nèi)有人都這樣混稱(chēng)，有的人喜歡叫升，有的人喜歡叫公升，計(jì)量單位都一樣.

如果你買(mǎi)5噸柴油，1升4.50元，那么5噸的價(jià)格為27000元（5噸*1200=6000升*4.50=27000）

在一般情況下，當(dāng)物體的溫度升高時(shí)，物體的體積膨脹、密度減小，也就是通常所講的“熱脹冷縮”現(xiàn)象。然而水在由0℃溫度升高時(shí)，出現(xiàn)了一種特殊的現(xiàn)象。人們通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了如圖2－3所示的P－t曲線，即水的密度隨溫度變化的曲線。由圖可見(jiàn)，在溫度由0℃上升到4℃的過(guò)程中，水的密度逐漸加大；溫度由4℃繼續(xù)上升的合過(guò)程中，水的密度逐漸減??；水在4℃時(shí)的密度最大。水在0℃至14℃的范圍內(nèi)，呈現(xiàn)出“冷脹熱縮”的現(xiàn)象，稱(chēng)為反常膨脹。水的反常膨脹現(xiàn)象可以用氫鍵、締合水分子理論予以解釋。



物質(zhì)的密度由物質(zhì)內(nèi)分子的平均間距決定。對(duì)于水來(lái)說(shuō)，由于水中存在大量單個(gè)水分子，也存在多個(gè)水分子組合在一起的締合水分子，而水分子締合后形成的締合水分子的分子平均間距變大，所以水的密度由水中締合水分子的數(shù)量、締合的單個(gè)水分子個(gè)數(shù)決定。具體地說(shuō)，水的密度由水分子的締合作用、水分子的熱運(yùn)動(dòng)兩個(gè)因素決定。當(dāng)溫度升高時(shí)，水分子的熱運(yùn)動(dòng)加快、締合作用減弱；當(dāng)溫度降低時(shí)，水分子的熱運(yùn)動(dòng)減慢、締合作用加強(qiáng)。綜合考慮兩個(gè)因素的影響，便可得知水的密度變化規(guī)律。

汽油，主要成分是 C 4 ~C 12烴類(lèi)，為混合烴類(lèi)物品之一。是一種無(wú)色或淡黃色、易揮發(fā)和易燃液體，具有特殊臭味。汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇，

極易溶于脂肪。工業(yè)上主要用作汽油機(jī)的燃料，也用于橡膠、制鞋、印刷、制革、油漆、洗染等行業(yè)，也可用作機(jī)械零件的清洗劑。

汽油有一個(gè)重要的物理特性，即它非常容易氣化，揮發(fā)性強(qiáng)。有時(shí)我們用肉眼也能看到汽油液面有一層蒸騰著的霧氣。1升 汽油能揮發(fā)成100～400升蒸氣，擴(kuò)散到很大的空間。有時(shí)火源離開(kāi)汽油似乎很遠(yuǎn)，但與汽油蒸氣接觸仍會(huì)引起燃燒。

汽油的成分比較復(fù)雜，主要是烷烴，從碳四到碳十二，其中以碳五到碳九為主。各種汽油的組分有不同，所以它們的理化常數(shù)也不一樣，有一定的幅度，比如：沸點(diǎn)為40～200℃，閃點(diǎn)為－58～10℃，比重為0.67～0.71，爆炸極限約為1.3～6%。

汽油是石油加工的重要產(chǎn)品之一，也是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)用燃料，主要用作汽車(chē)、摩托車(chē)、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林用飛機(jī)的燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度一般在0.70 -0.78g/cm3之間，有特殊的汽油芳香味，餾程一般為30至180～220℃。商品汽油按該油在汽缸中燃燒時(shí)抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分，

標(biāo)記為辛烷值90＃、93＃、95＃、97＃或更高，號(hào)俞大，性能俞好。表征汽油內(nèi)在質(zhì)量的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、馬達(dá)法辛烷值、抗爆指數(shù)）、硫含量、蒸汽壓、烯烴、芳烴、苯含量、腐蝕、餾程等。辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的質(zhì)量指標(biāo)，包括馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值兩種；并人為規(guī)定純異辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分別為100和0。分子量相近的不同烴類(lèi)，其辛烷值以正構(gòu)烷烴最低，高度分支的異構(gòu)烷烴、異構(gòu)烯烴和芳香烴的辛烷值最高，環(huán)烷烴和分支少的異構(gòu)烷烴、正構(gòu)烯烴介于中間。對(duì)于同一族烴類(lèi)，分子量越小，沸點(diǎn)越低，其抗暴性越好。

汽油按照不同來(lái)源可分為直餾汽油、催化裂化汽油、熱裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、異構(gòu)化汽油、芳構(gòu)化汽油、醚化汽油和疊合汽油等。直餾汽油特別是石蠟基原油的直餾汽油的辛烷值最低，一般為40～60；催化裂化汽油含有較多的芳香烴和烯烴，辛烷值一般較高；烷基化汽油的主要組分是

高度分支的異構(gòu)烷烴，其辛烷值非常高；醚化汽油的辛烷值非常高，一般用作汽油的調(diào)和組分。

汽油分為車(chē)用汽油與溶劑或洗滌汽油，車(chē)用汽油以前采用直餾汽油，即石油在常壓條件下蒸餾出的汽油餾分，但直餾汽油辛烷值較低、抗爆震效果差，目前主要用來(lái)作為溶劑汽油或洗滌汽油，還可以作為石腦油的主要成分用來(lái)生產(chǎn)乙烯。催化裂化汽油有較高的辛烷值，目前是車(chē)用汽油的主要原料，催化重整汽油也有較高的辛烷值，與催化裂化汽油一起用來(lái)調(diào)制車(chē)用汽油。

汽油的爆震性與汽油的成分有密切的關(guān)系，以芳烴的抗震性最好（即爆震性


最?。?，環(huán)烷烴和異構(gòu)烷烴次之，烯烴再次之，烷烴中正構(gòu)（直鏈）烷烴的抗震性小。汽油的抗震性能用辛烷值來(lái)表示。

提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烴的含量，減少正構(gòu)烷烴的含量；另一種方法是加入少量的四乙基鉛〔Pb(C 2 H 5 ) 4〕。一般來(lái)說(shuō)，只要在汽油中加0.2%～0.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）的四乙基鉛就可以顯著地提高汽油的抗震性。但是，在汽油中使用四乙基鉛存在著許多的問(wèn)題。一方面是四乙基鉛有毒，只需少量就可以使人體中毒。因此，加入四乙基鉛的汽油通常被染成紅色或藍(lán)色。另一方面是四乙基鉛在氣缸中燃燒后，其中的鉛會(huì)變成氧化鉛沉積下來(lái)，增加積炭量，引起氣缸過(guò)熱，增大發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損。為了克服這個(gè)缺點(diǎn)，通常在四乙基鉛中加入一種導(dǎo)出劑，使鉛成為揮發(fā)性物質(zhì)從氣缸中排出。可是，含鉛化合物的排放，

造成了一定程度的環(huán)境污染。

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