淘寶旅行簡(jiǎn)介

淘寶旅行是淘寶網(wǎng)旗下的綜合性旅游出行服務(wù)平臺(tái)。淘寶旅行整合數(shù)千家機(jī)票代理商、航空公司、旅行社、旅行代理商資源，為旅游者提供國(guó)內(nèi)機(jī)票/國(guó)際機(jī)票/酒店客棧/景點(diǎn)門(mén)票/國(guó)內(nèi)國(guó)際度假旅游/簽證（通行證）/旅游卡券/租車(chē)/郵輪等旅游產(chǎn)品的信息搜索、購(gòu)買(mǎi)、售后服務(wù)的一站式解決方案。全程采用支付寶擔(dān)保交易，安全、可靠、有保證。

淘寶旅行特色

機(jī)票產(chǎn)品

　　和航空公司、機(jī)票代理商合作，量身定做適合機(jī)票行業(yè)的支付寶擔(dān)保交易流程，保障資金安全的同時(shí)節(jié)省資金到賬時(shí)間。無(wú)需買(mǎi)家確認(rèn)收貨，系統(tǒng)可自動(dòng)判斷票號(hào)是否有效，確認(rèn)后將資金轉(zhuǎn)入賣(mài)家賬戶(hù)，保證買(mǎi)賣(mài)雙方資金安全。

　　目前淘寶旅行平臺(tái)，已有東方航空、深圳航空、中國(guó)聯(lián)合航空、昆明航空、幸福航空5家航空公司開(kāi)設(shè)了旗艦店，向會(huì)員直接提供機(jī)票預(yù)訂服務(wù)，航班信息第一時(shí)間與航空公司航班信息同步，24小時(shí)支持快速自動(dòng)出票，同樣可使用支付寶進(jìn)行在線交易。

旅游產(chǎn)品

　　沿用淘寶現(xiàn)有擔(dān)保交易流程，買(mǎi)家確認(rèn)收貨以后，資金轉(zhuǎn)入賣(mài)家賬戶(hù)，買(mǎi)家可對(duì)賣(mài)家服務(wù)做出評(píng)價(jià)。

特色客棧

　　平臺(tái)擁有30000余家酒店、經(jīng)濟(jì)連鎖、客棧、青年旅舍、個(gè)人公寓、家庭旅館等。

旅行團(tuán)購(gòu)

　　淘寶旅行聯(lián)合聚劃算，推出了旅行團(tuán)購(gòu)服務(wù)。每天提供特價(jià)周邊游、長(zhǎng)線游、國(guó)際游等旅行信息。

整個(gè)淘寶是有致于打造一個(gè)在線商圈。淘寶旅行是淘寶網(wǎng)旗下的一個(gè)綜合性旅游出行服務(wù)平臺(tái)，截至4月份有2萬(wàn)家旅行行業(yè)為買(mǎi)家進(jìn)行服務(wù)。

這是一個(gè)成長(zhǎng)的路徑，淘寶旅行從09年就一兩個(gè)人開(kāi)始，09年數(shù)據(jù)大概是2億的交易額，今年到年底可以做到100億交易額。去年5月份淘旅行平臺(tái)上線，今年的3月份團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)上線，8月份是手機(jī)客戶(hù)端上線。

目前在淘寶旅行平臺(tái)上的每一天大概是這樣機(jī)組數(shù)據(jù)，機(jī)票26000張、酒店是20000間，旅游35000筆。業(yè)務(wù)模型有一部分是搭建完，還有一部分還沒(méi)有完成。

搭了三個(gè)模式：常規(guī)性DIY、B2C、C2B的頻道，搭建一個(gè)社區(qū)的平臺(tái)。

現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，淘寶旅行的店鋪已經(jīng)完全上線了，已經(jīng)不再對(duì)外說(shuō)是集市，除了店鋪里面可以賣(mài)很多東西?，F(xiàn)在也做很多直連的項(xiàng)目，為所有的企業(yè)提供一個(gè)直銷(xiāo)的頻道。

淘寶旅行上的用戶(hù)和整個(gè)淘寶全網(wǎng)的用戶(hù)整個(gè)結(jié)構(gòu)有一些不一樣，在旅游的板塊里面是有行業(yè)的特點(diǎn)和使用的人群也不一樣，性別的比例和淘寶的全網(wǎng)也不一樣的，女性多于男性，地區(qū)的分布主要渤海灣、長(zhǎng)江三角洲、西南等。

淘寶旅行朝著一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)開(kāi)放一些資源，這邊有七個(gè)方面、數(shù)據(jù)、店鋪、商品（通過(guò)淘寶的聯(lián)盟）、用戶(hù)、產(chǎn)品（ISV引入）、交易（OPNE的ID、和ALIPAIY）、服務(wù)器。

最近了解到這個(gè)淘滿(mǎn)意的平臺(tái)，在社區(qū)性的網(wǎng)站上面可以植入，現(xiàn)在我們和一些地區(qū)性的官網(wǎng)，前些時(shí)間都和旅行局打交道，現(xiàn)在我們也有和山東觀光網(wǎng)結(jié)合。

這個(gè)平臺(tái)上一些企業(yè)級(jí)的用戶(hù)。今年2月份剛剛上線的中青旅，到今年年底在這個(gè)平臺(tái)產(chǎn)生的交易額過(guò)5000萬(wàn)，現(xiàn)在正在植入的是南航。

無(wú)限業(yè)務(wù)，淘寶將現(xiàn)有的推翻了，淘寶希望做一些和別人不一樣的。目前在淘寶旅行上的團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，這里放了一個(gè)比較經(jīng)典的案例，一個(gè)是中青旅的馬爾代夫，這個(gè)產(chǎn)品一開(kāi)始做的非常成功，現(xiàn)在基本上每一個(gè)月都有一個(gè)六日的馬爾代夫旅游。

攜程旅行網(wǎng)簡(jiǎn)介

中國(guó)領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)公司，創(chuàng)立于1999年，總部設(shè)在中國(guó)上海。攜程旅行網(wǎng)向超過(guò)五千余萬(wàn)注冊(cè)會(huì)員提供包括酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、度假預(yù)訂、商旅管理、高鐵代購(gòu)以及旅游資訊在內(nèi)的全方位旅行服務(wù)。目前，攜程旅行網(wǎng)擁有國(guó)內(nèi)外五千余家會(huì)員酒店可供預(yù)訂，是中國(guó)領(lǐng)先的酒店預(yù)訂服務(wù)中心，每月酒店預(yù)訂量達(dá)到五十余萬(wàn)間夜。在機(jī)票預(yù)訂方面，攜程旅行網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的機(jī)票預(yù)訂服務(wù)平臺(tái)，覆蓋國(guó)內(nèi)外所有航線，并在四十五個(gè)大中城市提供免費(fèi)送機(jī)票服務(wù)，每月出票量四十余萬(wàn)張。

攜程旅行網(wǎng)商務(wù)模式及經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分析

攜程旅行網(wǎng)創(chuàng)立于1999年，是一家提供酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、度假預(yù)訂、商旅管理、特惠商戶(hù)及旅游資訊等全方位旅行服務(wù)的在線旅行服務(wù)公司。它成功整合了高科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)旅行業(yè)，被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)旅游無(wú)縫結(jié)合的典范。

一、公司概況

攜程網(wǎng)總部設(shè)在上海，下設(shè)北京、廣州、深圳、成都、杭州、廈門(mén)、青島、南京、武漢、沈陽(yáng)十個(gè)分公司，在全國(guó)三十多個(gè)大中城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，員工超過(guò)5000人。2003年12月，攜程網(wǎng)憑借穩(wěn)定的業(yè)務(wù)發(fā)展和優(yōu)異的盈利能力在美國(guó)納斯達(dá)克成功上市。

（一）核心優(yōu)勢(shì)

1、服務(wù)規(guī)?；唾Y源規(guī)模化。擁有亞洲旅行業(yè)首屈一指的呼叫中心，坐席數(shù)超過(guò)2000個(gè)，與全球134個(gè)國(guó)家和地區(qū)的28000余家酒店建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)航線，送票網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)47個(gè)主要城市。規(guī)模化的運(yùn)營(yíng)不僅為會(huì)員提供更多優(yōu)質(zhì)的旅行選擇，還保障了服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，確保了服務(wù)質(zhì)量，并降低了運(yùn)營(yíng)成本。

2、重視技術(shù)進(jìn)步、不斷增強(qiáng)研發(fā)能力。建立了一整套現(xiàn)代化服務(wù)系統(tǒng)，包括：客戶(hù)管理系統(tǒng)、房量管理系統(tǒng)、呼叫排隊(duì)系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、E-Booking機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)等，依靠這些先進(jìn)的服務(wù)和管理系統(tǒng)，為會(huì)員提供更加便捷、高效的服務(wù)。

3、先進(jìn)的管理和控制體系。將服務(wù)過(guò)程分割成多個(gè)環(huán)節(jié)，以細(xì)化的指標(biāo)控制不同環(huán)節(jié)，并建立起一套測(cè)評(píng)體系。同時(shí)，將六西格瑪體系運(yùn)用于旅行業(yè)。目前，攜程各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)均已接近國(guó)際領(lǐng)先水平，服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度也隨之大幅提升。

（二）經(jīng)營(yíng)和服務(wù)理念

經(jīng)營(yíng)理念：秉持“以客戶(hù)為中心”的原則，以團(tuán)隊(duì)間緊密無(wú)縫的合作機(jī)制、一絲不茍的敬業(yè)精神、真實(shí)誠(chéng)信的合作理念，創(chuàng)造"多贏"伙伴式合作體系，從而共同創(chuàng)造最大價(jià)值。

服務(wù)理念為：便捷（不讓客戶(hù)做重復(fù)的事）、周全（為客戶(hù)做一切可能做到的事）、可靠（不讓客戶(hù)擔(dān)一點(diǎn)心）、親切（讓客戶(hù)聽(tīng)到我們的微笑）、專(zhuān)業(yè)（讓客戶(hù)感覺(jué)我們個(gè)個(gè)是專(zhuān)家）、真誠(chéng)（全心全意地為客戶(hù)著想）。

（三）客戶(hù)構(gòu)成情況

1、分業(yè)務(wù)：目前，總交易量中一半以上都是客房預(yù)定業(yè)務(wù)，每天保持在1萬(wàn)多間的訂房量。

2、分價(jià)值：客戶(hù)構(gòu)成中，88%屬于商務(wù)客戶(hù)，其中75%是“回頭客”。對(duì)目標(biāo)客戶(hù)的描述以收入為標(biāo)準(zhǔn)，通常為商務(wù)人士或白領(lǐng)。對(duì)客戶(hù)群有非常細(xì)致的判斷和描述，包括年收入、年齡、家庭構(gòu)成、教育背景等。據(jù)估算，攜程的老客戶(hù)中有相當(dāng)一部分是股市贏家，所有股市贏家又是攜程的潛在用戶(hù)。這兩類(lèi)客戶(hù)的交集，是攜程產(chǎn)品設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)。

3、分地區(qū)：北京、上海、深圳、廣州四地客戶(hù)占其總交易額的近70%。

4、分活躍度：目前，注冊(cè)會(huì)員有近１２００萬(wàn)，其中活躍的有效會(huì)員數(shù)為１６０萬(wàn)。

三、業(yè)務(wù)拓展思路及手段

1、在借鑒美國(guó)網(wǎng)絡(luò)旅游服務(wù)電子商務(wù)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分。攜程最初借鑒美國(guó)網(wǎng)絡(luò)旅游服務(wù)的電子商務(wù)模式，擬做有關(guān)旅游的網(wǎng)上百貨超市。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)細(xì)分，選擇了具有不需配送、不需庫(kù)存、便于客人支付、利潤(rùn)率較為優(yōu)厚等優(yōu)勢(shì)的酒店預(yù)訂業(yè)。1999年11月，正式開(kāi)展酒店預(yù)定業(yè)務(wù)，酒店在線預(yù)訂系統(tǒng)隨后投入使用。

2、展開(kāi)系列并購(gòu)行動(dòng)，迅速發(fā)展酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)。2000年初，吸收傳統(tǒng)訂房中心商之行的總經(jīng)理及其主要業(yè)務(wù)骨干加盟。10月，收購(gòu)國(guó)內(nèi)最大訂房中心現(xiàn)代運(yùn)通公司，將傳統(tǒng)和高科技手段融合起來(lái)。通過(guò)收購(gòu)，使電話預(yù)訂與網(wǎng)上預(yù)訂相結(jié)合，發(fā)揮了最大效益。

3、憑借高增長(zhǎng)成功融資。2000年11月，在投資人緊縮銀根的時(shí)候成功引入美國(guó)卡萊爾集團(tuán)的第三筆投資1200萬(wàn)美元。投資者對(duì)攜程的信心在于：其一，在中國(guó)的證券、教育、人才和旅行這4個(gè).com模式里，旅行顯示出可行性；其二，攜程在營(yíng)業(yè)收入上實(shí)現(xiàn)了前兩期融資計(jì)劃書(shū)上的諾言，保持了每個(gè)月30%的增長(zhǎng)率，且增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。同時(shí)，攜程在后臺(tái)支持方面打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，建立了服務(wù)優(yōu)勢(shì)。其中深層次的原因是：攜程已由.com逐漸發(fā)展成為一個(gè)以互聯(lián)網(wǎng)為工具的酒店預(yù)訂服務(wù)企業(yè)。

4、經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域拓展到機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)。2002年4月，收購(gòu)華北地區(qū)五大機(jī)票代理之一的北京海岸機(jī)票代理公司，隨后其全國(guó)機(jī)票中央預(yù)訂系統(tǒng)正式上馬，送票業(yè)務(wù)覆蓋10個(gè)城市。2003年3、4月份，以驚人的擴(kuò)展速度陸續(xù)在全國(guó)20多個(gè)城市開(kāi)通了送票服務(wù)。2004年5月開(kāi)始提供電子客票預(yù)訂，目前電子客票的預(yù)訂量已超過(guò)機(jī)票預(yù)訂總量的50%，超過(guò)了全球電子客票使用率49%的平均比例，并接近歐美60%的電子客票比例。

5、經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域向旅游項(xiàng)目產(chǎn)品拓展。2004年，在訂房和訂票的兩塊業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，向旅游項(xiàng)目側(cè)重，并把它培養(yǎng)成攜程的第三塊業(yè)務(wù)，如租車(chē)、各地旅游項(xiàng)目等。

四、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)

1、選擇落地經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式。在全國(guó)各地以較低的折扣與眾多酒店簽訂合約，并拿到了各大航空公司的低折扣機(jī)票。選擇落地經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)模式，并通過(guò)建立CRM、訂單處理、質(zhì)量分析、呼叫中心等信息系統(tǒng)不斷完善自身的技術(shù)平臺(tái)。

2、開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的商業(yè)盈利模式。形成并充分發(fā)揮信息化與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一方面，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和其它高科技手段提升傳統(tǒng)業(yè)務(wù)手段，實(shí)現(xiàn)需求信息的迅速集聚；另一方面，利用傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的分銷(xiāo)渠道、配送、呼叫中心作保障，滿(mǎn)足現(xiàn)有需求，使需求信息迅速增加，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合實(shí)質(zhì)是信息集聚的廣度、信息處理的速度和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)的深度相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了信息價(jià)值迅速增值。

3、采用“大規(guī)模訂制”運(yùn)作模式。在攜程，客人打電話進(jìn)來(lái)預(yù)訂房間，他們所有的服務(wù)員的回答是標(biāo)準(zhǔn)化的，同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上又是個(gè)性化的，他們稱(chēng)之為“大規(guī)模訂制”。例如客人如果訂過(guò)幾次希爾頓酒店，他們會(huì)主動(dòng)問(wèn)“您是否還希望入住希爾頓”，客人就可以少說(shuō)一句話。別小看客人少說(shuō)的這一兩句話，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)提升，都是一個(gè)與眾不同的點(diǎn)。這就是把每一個(gè)運(yùn)作流程規(guī)范系統(tǒng)化的結(jié)果。

4、強(qiáng)調(diào)有節(jié)制的創(chuàng)新模式。把主要的精力放在最能為公司產(chǎn)生效益的地方，即有節(jié)制的創(chuàng)新。其創(chuàng)新主要體現(xiàn)為在運(yùn)作平臺(tái)上最有效地整合資源，提供最好的服務(wù)，如成立全國(guó)規(guī)模的呼叫中心，在全國(guó)200個(gè)或300個(gè)城市提供預(yù)訂酒店服務(wù)等。

5、通過(guò)六西格瑪產(chǎn)品質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展。將六西格瑪應(yīng)用于預(yù)定服務(wù)，訂單差錯(cuò)率從萬(wàn)分之四下降到萬(wàn)分之二，咨詢(xún)準(zhǔn)確率從98.11%提高至99.89%，訂單回復(fù)速度從93.9％上升到99.9％。隨著服務(wù)的提高，業(yè)務(wù)也迅速上升，酒店預(yù)訂量從每月18萬(wàn)提高到目前的50萬(wàn)，機(jī)票預(yù)訂從每月6萬(wàn)張迅速上升至目前的40萬(wàn)張。

攜程旅行網(wǎng)站板塊特色　

　　對(duì)于不想跟團(tuán)出游的人來(lái)說(shuō)，上攜程去訂自己的旅程真的是很自由。從上網(wǎng)習(xí)慣來(lái)說(shuō)，攜程的網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)很符合出游人的心思。酒店、機(jī)票、度假、特惠精選、目的地指南，幾乎就是按照出游的操辦手續(xù)層層遞進(jìn)，即便是菜鳥(niǎo)也很容易入門(mén)。

　　特別贊的是，藍(lán)色的主色調(diào)對(duì)于網(wǎng)友們來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太養(yǎng)眼了，不會(huì)給血紅的雙眼雪上加霜。

　　-特色推薦

　　A.度假這個(gè)選項(xiàng)一定是首選。按照過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗(yàn)，只要你選定了目的地，上攜程一定要先去這個(gè)窗口瞧瞧，通常都會(huì)有物超所值的收獲。比如，你訂了酒店，攜程的度假部就會(huì)送上或大或小的東東，小到一盤(pán)水果，大到一頓晚餐，時(shí)常讓你有貴賓的感受。

　　B.有了護(hù)照簽證，出境還是備本攜程獨(dú)家的觀光PASS吧。從免費(fèi)地鐵票、SPA券到餐館、甜品屋的折扣，果然都一一PASS了。力推香港、泰國(guó)等熱門(mén)目的地的觀光PASS，常常讓你到了境外，也一樣能感受到輕松便捷。

　　C.通常出門(mén)前，都會(huì)狂點(diǎn)攜程的目的地指南和社區(qū)交流兩大區(qū)域。事實(shí)證明，知己知彼，還有前車(chē)之鑒等等都讓我繞開(kāi)旅游當(dāng)?shù)氐暮芏嗟乩住＜幢阒皇怯喚频?，也特別推薦一定要去看一下點(diǎn)評(píng)，如此比較你就會(huì)很快下手了。另外，如果是特別仔細(xì)的人，別忘了看一下酒店實(shí)景圖，一定會(huì)放心很多。

　每次最郁悶的就是太快進(jìn)入預(yù)定頁(yè)面，通常還想后退再斟酌一下，就好似難以回頭，再也回不到上一頁(yè)了，只能重新點(diǎn)擊，一切從零開(kāi)始。如此這般，也是蠻折騰的。

　　-點(diǎn)評(píng)

　　網(wǎng)上預(yù)訂很方便，那是因?yàn)橛谐^(guò)3000位專(zhuān)業(yè)人員24小時(shí)在為你的行程連軸轉(zhuǎn)，所以這樣的客戶(hù)服務(wù)一點(diǎn)都不用擔(dān)心。

　　目前大家對(duì)游中、游后的服務(wù)特別關(guān)心，所以攜程推行的自然災(zāi)害旅游體驗(yàn)保障承諾，讓更多的自由行客更加放心了。如果預(yù)訂了攜程度假產(chǎn)品并出行，恰逢旅游目的地發(fā)生自然災(zāi)害而導(dǎo)致旅游體驗(yàn)遭受實(shí)質(zhì)性損害的狀況，依照受損程度，你將得到一定比例甚至全額預(yù)訂金額的補(bǔ)償。

淘寶旅行網(wǎng)站板塊特色

淘寶旅行時(shí)近幾年剛剛發(fā)展起來(lái)的，淘寶旅行時(shí)淘寶旗下的又一作品，淘寶旅行的網(wǎng)站板塊設(shè)計(jì)主要以天藍(lán)色的色調(diào)為主，它支持旅行手機(jī)客戶(hù)端，板塊無(wú)疑于其他的旅行網(wǎng)差不多，但是淘寶旅行主推麗江旅行，上淘寶旅行還可以團(tuán)購(gòu)，可以結(jié)伴旅行，是一個(gè)旅行網(wǎng)站的首選之一。

淘寶VS攜程

淘寶旅行、百度和騰訊的異軍突起在吸引業(yè)界關(guān)注的目光的同時(shí)，也把在線旅游行業(yè)的老大攜程網(wǎng)推到了風(fēng)口浪尖。

占據(jù)在線旅游市場(chǎng)半壁江山的攜程也許會(huì)對(duì)市場(chǎng)占有率與之差之甚遠(yuǎn)的藝龍旅行網(wǎng)、芒果網(wǎng)不屑一顧,也可能對(duì)宣稱(chēng)”月度訪問(wèn)次數(shù)已超攜程“的去哪兒旅游搜索引擎嗤之以鼻，但面對(duì)注冊(cè)用戶(hù)近5億的淘寶，它無(wú)法繼續(xù)淡定。

與淘寶年交易額高達(dá)109億元相比，攜程在2011年的業(yè)績(jī)稍顯暗淡。根據(jù)攜程去年前三季度營(yíng)收27億元計(jì)算，攜程去年全年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)會(huì)在40億元左右。

不過(guò)，淘寶旅行的交易額和攜程的營(yíng)業(yè)收入還是有著本質(zhì)上的差別。淘寶旅行的模式是平臺(tái)，該交易額是由眾多商家在淘寶旅行平臺(tái)上銷(xiāo)售機(jī)票、酒店服務(wù)所得的總體交易數(shù)字，并非淘寶旅行本身的直接收益。而攜程采取的是傭金模式，其營(yíng)收來(lái)自于機(jī)票酒店預(yù)訂的傭金提成，因此攜程的營(yíng)收是實(shí)際收入數(shù)字。

兩種商業(yè)模式的交易額和營(yíng)收并不具有直接可比性，關(guān)鍵還是要看雙方的營(yíng)收和利潤(rùn)。目前，淘寶旅行并未發(fā)布相關(guān)的盈利數(shù)據(jù)，但攜程此前利潤(rùn)的一路走低卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。攜程2011年第三季度凈營(yíng)收1.53億美元，同比增幅連續(xù)4個(gè)季度下滑。2011年11月中旬，攜程一周內(nèi)股價(jià)下跌25%，其在2012年初的股價(jià)已經(jīng)比上年4月份50美元的最高值跌去近一半。攜程CFO孫潔在去年11月時(shí)預(yù)測(cè)，攜程2011年第四季度的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率會(huì)降到35%，而這一數(shù)字在當(dāng)年三季度為41%，在2010年同期為45%。

在攜程的盈利能力已經(jīng)走低的情況下，平臺(tái)交易模式的出現(xiàn)無(wú)疑會(huì)讓其感覺(jué)到壓力。華美首席知識(shí)專(zhuān)家趙煥焱就指出：”淘寶旅行僅一年時(shí)間就有過(guò)百億元的交易額也算賺到了人氣?！?/p>

在中青旅麾下遨游網(wǎng)總經(jīng)理丁重陽(yáng)看來(lái)，平臺(tái)交易商對(duì)攜程的沖擊并不僅僅是同行競(jìng)爭(zhēng)這么簡(jiǎn)單，他認(rèn)為：”前者擁有那么多在線直銷(xiāo)的航空公司、代理商等，不抽傭金模式下可低價(jià)執(zhí)行很正常，而這也可看出，隨著同業(yè)直銷(xiāo)渠道的增加，傭金模式將不再具有可持續(xù)性。“

另有分析指出，一直占據(jù)著在線旅游市場(chǎng)老大位置的攜程在過(guò)去也并不是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，藝龍等網(wǎng)站采取的都是和攜程類(lèi)似的傭金模式，在相同運(yùn)作方式之下，這些網(wǎng)站的規(guī)模和資金實(shí)力都不如攜程，也因此在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有撼動(dòng)攜程的霸主地位。但平臺(tái)模式無(wú)疑為在線旅游市場(chǎng)提供了另一種選擇，新的模式與傳統(tǒng)模式的對(duì)決才是最大的亮點(diǎn)。

行業(yè)模式的對(duì)決

作為平臺(tái)提供商，淘寶旅行能在短時(shí)間內(nèi)異軍突起與其低價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)力密不可分。

在機(jī)票業(yè)務(wù)上，除了淘寶本身收取的服務(wù)費(fèi)用低，其開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略也為其積聚了大量的資源，其中不乏能夠提供低價(jià)機(jī)票的資源，如東航、深航、聯(lián)航、幸福等航空公司已經(jīng)開(kāi)設(shè)了官方旗艦店。此外，包括不夜城航空、網(wǎng)逸航空等200多家實(shí)力強(qiáng)勁的一線機(jī)票代理商也已入駐淘寶，這些代理商規(guī)模巨大，能夠從航空公司拿到較高的代理費(fèi)返點(diǎn)，因此在機(jī)票價(jià)格上也很有競(jìng)爭(zhēng)力。

為了更好地拓展旅游預(yù)訂，平臺(tái)交易網(wǎng)站不僅大力支持大型航空公司或代理商在線開(kāi)設(shè)旗艦店，甚至還”拉攏“了不少攜程的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)淘寶方面透露，目前已經(jīng)與旅游分銷(xiāo)網(wǎng)站驢媽媽、在線旅游度假商途牛等達(dá)成合作，由對(duì)方在淘寶開(kāi)設(shè)網(wǎng)店銷(xiāo)售旅游產(chǎn)品。

而攜程則相當(dāng)于是航空公司代理商和酒店分銷(xiāo)商，主要依靠傭金獲利。為了獲得更高的傭金，其必須采取高價(jià)出售策略，所以攜程所售產(chǎn)品向來(lái)價(jià)格頗高，曾經(jīng)有酒店指攜程的傭金比例超過(guò)20%，更有航空公司高層笑言自己在為攜程”打工“。

業(yè)界認(rèn)為，淘寶的低價(jià)和聚集同業(yè)的戰(zhàn)術(shù)給走高價(jià)路線的攜程形成了一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，攜程推出的如神秘客房等特價(jià)活動(dòng)都有時(shí)間和數(shù)量的限制，屬于短期行為，要在長(zhǎng)期價(jià)格戰(zhàn)中獲勝還需轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，但這對(duì)一直依靠傭金獲利的攜程來(lái)說(shuō)并非易事，假如實(shí)行全線低價(jià)則攜程的利潤(rùn)會(huì)出現(xiàn)下滑。

趙煥焱則建議攜程通過(guò)豐富商務(wù)模式來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)：”淘寶殺出后，攜程應(yīng)該考慮突破傭金單一渠道模式來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們猛烈的低價(jià)戰(zhàn)?！?/p>

盡管新的模式可能對(duì)攜程帶來(lái)的沖擊不容小覷，但要想讓攜程拱手讓出江湖老大的地位，顯然也并非容易之事。攜程占據(jù)老大的位置已經(jīng)有很多年，它與多數(shù)航空公司有穩(wěn)固的合作關(guān)系，雙方彼此信任。并且，消費(fèi)者對(duì)攜程的服務(wù)也很認(rèn)可，其間雖然有很多新的市場(chǎng)進(jìn)入者的挑戰(zhàn)，但是都沒(méi)有撼動(dòng)攜程的龍頭地位。

盡管如此，以淘寶旅行為代表的平臺(tái)交易商通過(guò)迎合航空公司和酒店降低銷(xiāo)售成本的需求，來(lái)?yè)屖吃诰€旅游市場(chǎng)蛋糕的行為，在其2011年的成績(jī)單中已經(jīng)可以看到成果。在易觀國(guó)際分析師陳壽送看來(lái)：攜程對(duì)于中國(guó)在線旅游市場(chǎng)的壟斷時(shí)代即將宣告結(jié)束，而撬動(dòng)格局的力量則來(lái)自于流量平臺(tái)、垂直細(xì)分市場(chǎng)和正在積極發(fā)力網(wǎng)上業(yè)務(wù)的線下力量。

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