愛華網(wǎng)曼谷是一個(gè)很適合自由行的地方，但以前從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)除只有坐大巴就只有打的，除了擔(dān)心出租車司機(jī)繞路或宰客，還要為曼谷的交通擁堵?lián)@受怕。有鑒于此，曼谷的機(jī)場(chǎng)快線應(yīng)運(yùn)而生，從此廣大游客又多了一個(gè)選擇。
素萬那普機(jī)場(chǎng)快線（TheSuvarnabhumi Airport Link）全長(zhǎng)28公里，連結(jié)機(jī)場(chǎng)所在的曼谷東部Samut Prakan府，以及曼谷市區(qū)巴士中心站（CityAir Terminal - CAT）所在的瑪卡森（Makkasan）地區(qū)。于2005年7月動(dòng)工，在2010年6月開始試營(yíng)運(yùn)，同年8月23日正式運(yùn)營(yíng)。
目前車次可以分為直達(dá)快線紅線、黃線與市區(qū)普線藍(lán)線。直達(dá)快線票價(jià)每人150泰銖，市區(qū)普線票價(jià)每人15—45泰銖。
機(jī)場(chǎng)乘坐地點(diǎn)：素萬那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)B1層。
直達(dá)快線（Express Line）
直達(dá)從機(jī)場(chǎng)直達(dá)到瑪卡森（Makkasan）站的是紅線，直達(dá)帕亞泰（Phaya Thai）站的是黃線。
瑪卡森（Makkasan）站：
備注：在瑪卡桑（Makkasan）站，乘客可以辦理托運(yùn)行李和登機(jī)手續(xù)。但因使用有限，目前多已暫停，僅有1個(gè)柜臺(tái)為泰航（THAI）辦理托運(yùn)行李和登機(jī)手續(xù)。
時(shí) 刻 表
工作日：
Makkasan station toSuvarnabhumi station：
Suvarnabhumi station toMakkasan station：
Phaya Thai station toSuvarnabhumi station：
Suvarnabhumi stationto Phaya Thai station：
周末
Makkasan station toSuvarnabhumi station：
Suvarnabhumi stationto Makkasan station：
Phaya Thai station toSuvarnabhumi station：
Suvarnabhumi stationto Phaya Thai station
站點(diǎn)縮寫名稱：
PTH=PhayaThai RPR = Ratchaprarop MAS =Makkasan RKH=Ramkhamhaeng HUM=HuaMak
BTC= BanThapChang LKB =Lat Krabang SVB = Suvarnabhumi
市區(qū)普線（City Line）
也稱藍(lán)線，每15分鐘1班，票價(jià)依?？康恼緩?5-45泰銖，共?？?站，有Phaya Thai、Ratchaprarop、Makkasan（City Air Terminal）、Ramkamhaeng、Hua Mak、Ban Thap Chang、Lad Krabang、及Suvarnabhumi機(jī)場(chǎng)等。
時(shí) 刻 表
工作日：
Suvarnabhumi station toPhaya Thai station：
Phaya Thai station toSuvarnabhumi station：
HuaMak station toPhaya Thai station：
周末：
Suvarnabhumi station toPhaya Thai station：
Phaya Thai station toSuvarnabhumi station：
站點(diǎn)縮寫名稱：
PTH=PhayaThai RPR = Ratchaprarop MAS =Makkasan RKH=Ramkhamhaeng HUM=HuaMak
BTC= BanThapChang LKB =Lat Krabang SVB = Suvarnabhumi
票 價(jià)表
機(jī)場(chǎng)快線購(gòu)票分為單程票和SmartPass儲(chǔ)值卡（分為成年、學(xué)生、老年三種）
Smart Pass儲(chǔ)值卡：Smart Pass第一次購(gòu)買時(shí)，要支付230泰銖，其中30泰銖是制卡工本費(fèi)，不予以退還，30泰銖是押金，退卡時(shí)退還，另外170泰銖是儲(chǔ)值金額，有效期限五年，若持續(xù)使用和充值，有效期限則自動(dòng)延長(zhǎng)，自動(dòng)售票機(jī)也可以充值。
購(gòu)票方式：
1、人工柜臺(tái)直接購(gòu)買。
直接告知柜臺(tái)售票員你要抵達(dá)的目的地即可。
2、自動(dòng)售票機(jī)。
自助售票機(jī)：有英文和泰文選擇，可以很容易地購(gòu)買。旅客選擇直達(dá)快線或市區(qū)普線和目的站后，機(jī)器會(huì)根據(jù)旅客選擇的情況給出票價(jià)金額。乘客支付指定金額后，機(jī)器會(huì)吐出快線票牌，乘客可以選擇是否打印出收據(jù)。
儲(chǔ)值卡：乘客可以通過自動(dòng)售票機(jī)給儲(chǔ)值卡充值，可查詢充值額和乘坐次數(shù)以及站點(diǎn)。最少可充值50銖，最多可充值1000銖。
進(jìn)出站流程
機(jī)場(chǎng)快線的單程票是硬幣式，跟地鐵（MRT）一樣，進(jìn)站時(shí)感應(yīng)閘門，出站時(shí)投入孔內(nèi)即可。儲(chǔ)值卡則只用放在感應(yīng)處感應(yīng)即可。
機(jī)場(chǎng)快線缺點(diǎn)
曼谷的機(jī)場(chǎng)快線雖然便宜快捷，但是并非沒有缺陷。最大的缺陷就是機(jī)場(chǎng)快線并沒有和現(xiàn)有的地鐵和輕軌對(duì)接，都要出站后再進(jìn)站。機(jī)場(chǎng)快線的帕亞泰（Phaya Thai）站到輕軌（BTS）的帕亞泰（Phaya Thai）站雖然很近，但是要先下后上很多樓梯，而且沒有電梯。機(jī)場(chǎng)快線的瑪卡桑（Makkasan）站離地鐵的碧差汶里（phetchaburl）站更是要走一段路程。對(duì)于拖箱子和攜帶大件行李的旅客肯定十分的不便和麻煩。
注：很多軌道交通圖會(huì)把機(jī)場(chǎng)快線的瑪卡桑（Makkasan）站和地鐵（MRT）的碧差汶里（phetchaburl）站、機(jī)場(chǎng)快線的帕亞泰（Phaya Thai）站和輕軌（BTS）的帕亞泰（Phaya Thai）站兩站合在一起，這都是不對(duì)的，上圖更準(zhǔn)確。
其他諸如缺乏路標(biāo)、沒有手扶電梯、行李手推車、停車場(chǎng)等缺點(diǎn)不一而足，希望今后能從方便旅客的角度逐步改善。
機(jī)場(chǎng)快線官網(wǎng)：http://airportraillink.railway.co.th/en/index.html
