愛華網(wǎng)一次從迪拜到北京的普通飛行；一場(chǎng)飛機(jī)行李艙著火，緊急迫降的驚嚇；烏魯木齊機(jī)場(chǎng)十五個(gè)小時(shí)的滯留；發(fā)了六次電子郵件，打了四次投訴客服電話，歷時(shí)一個(gè)月索賠，但至今未果的維權(quán)；一個(gè)至今沒有任何回復(fù)，面對(duì)著差點(diǎn)就機(jī)毀人亡的顧客投訴而仍然保持如山一般沉靜的阿聯(lián)酋航空公司??！一個(gè)居然連自己公司的客服人員都不知道內(nèi)部投訴方式的世界著名航空公司！！
阿聯(lián)酋航空，讓我們拿什么相信你?。。?！ 珍惜生命，遠(yuǎn)離阿航！！
事件經(jīng)過如下：
2012年7月2日，阿聯(lián)酋航空公司EK308次航班，阿聯(lián)酋迪拜到中國北京，由于貨倉起火，于北京時(shí)間20:00多迫降烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)，在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，我們270多名中外乘客直到2012年7月3日凌晨5:00才得以在中國入境并入住酒店，從7月2日20:00迫降到7月3日凌晨5:00入住酒店，這中間大致9個(gè)小時(shí)的時(shí)間，我們一直滯留在機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓，現(xiàn)場(chǎng)情況十分混亂，阿聯(lián)酋航空也并沒有給我們提供食物和水！
在2012年7月3日，我們收到阿聯(lián)酋航空公司發(fā)來的電子郵件，郵件的發(fā)送地址是customer.affairs@emirates.com，郵件的署名是BruceForbes，自稱自己是主管阿聯(lián)酋航空顧客事務(wù)的副總裁(Bruce Forbes VicePresident Customer Affairs EmiratesAirline)在信中，阿聯(lián)酋航空對(duì)于EK308迫降烏魯木齊承諾給予50%退款的機(jī)票經(jīng)濟(jì)賠償，要求我們簽署同意文件，同時(shí)聲明簽署之后，表示自愿放棄對(duì)于阿聯(lián)酋航空公司的迫降事故追討權(quán)，我們簽署并回復(fù)郵件給阿聯(lián)酋航空（回復(fù)的地址就是阿聯(lián)酋航空給我發(fā)信的地址customer.affairs@emirates.com，因?yàn)樾胖忻鞔_指示我們可以把簽署文件掃描后，回復(fù)該發(fā)送地址即可，且信中也并沒要求發(fā)到別的地址）等了兩周多的時(shí)間，沒有退信，但也沒有任何音訊，連封自動(dòng)回復(fù)信件都沒有，如石沉大海一樣。
于是不得已，我只能給阿聯(lián)酋航空駐中國客服中心電話4008822380，客服讓把我們簽署的回復(fù)郵件轉(zhuǎn)發(fā)到ekguangzhou@emirates.com，但等了一天沒任何回音，再次打阿聯(lián)酋航空客服中心電話4008822380，客服要求我把我的email地址告訴他們，阿航客服中心會(huì)給我發(fā)一封電子郵件，然后我收到了一封發(fā)送地址為EKGUANGZHOU@emirates.com的郵件，郵件的署名是UranusZhao，職務(wù)是Customer Sales and Service Agent，該郵件的內(nèi)容是“請(qǐng)回復(fù)此郵件，謝謝！”，于是我又把我們簽署的掃描文件發(fā)到了上述地址EKGUANGZHOU@emirates.com，注意！只是EMAIL換成了大寫，這里我很納悶，按照我的計(jì)算機(jī)知識(shí)理解ekguangzhou@emirates.com和EKGUANGZHOU@emirates.com應(yīng)該是一個(gè)地址??？莫非阿聯(lián)酋航空特殊，有什么玄機(jī)不成？
故事繼續(xù)，之后收到了一封EKGUANGZHOU回信，讓我們把郵件轉(zhuǎn)發(fā)Customeraffairs.hkg@emirates.com,customeraffairs@emirates.com，于是2012年7月22日我們又寫了一封英文投訴信并附加上我們的簽署文件回復(fù)給了上述地址，結(jié)果我的郵件系統(tǒng)提示customeraffairs@emirates.com退信，原因是不存在該地址，Customeraffairs.hkg@emirates.com自動(dòng)回復(fù)不上班。看到customeraffairs@emirates.com這個(gè)地址我似曾相識(shí)，我猜想應(yīng)該就是7月3日最開始給我發(fā)電子郵件的那個(gè)地址，只不過阿聯(lián)酋航空廣州的人把這個(gè)地址搞錯(cuò)了(或者是他們有意搞錯(cuò)的)，請(qǐng)注意從7月2日customer.affairs@emirates.com給我們發(fā)信開始，到22日我接到阿聯(lián)酋航空廣州客服給我反饋的郵件地址customeraffairs@emirates.com，20多天之后，阿聯(lián)酋航空和我們繞了個(gè)圈子，從開始點(diǎn)又回到了開始點(diǎn)??！
到目前為止沒有任何回復(fù)，都發(fā)生21天了，再打阿聯(lián)酋航空中國客服中心電話4008822380，客服人員也特別無奈，告訴我，連客服中心自己都不知道阿聯(lián)酋航空投訴方式是什么？也不知道如何幫我解決這件事？更不知道EK308的乘客有沒有人正常走賠償流程？只知道接到不少EK308的投訴電話了。阿聯(lián)酋航空在21天的時(shí)間里，都不給回復(fù)，根本找不到誰負(fù)責(zé)解決該事件賠償？何時(shí)賠償？什么形式賠償？阿聯(lián)酋航空只是著急讓大家簽署放棄追討權(quán)文件，收到后，就沒回音了，并未兌現(xiàn)給予50%的賠償，無任何賠償。
順便再說一些我們的親身經(jīng)歷，2012年6月19日，阿航EK309（北京飛迪拜）由于飛機(jī)燃油不足，迫降巴基斯坦卡拉奇，我親自經(jīng)歷。2012年7月2日在EK308起飛之前，和我們坐在一起的一位女士說：她本來應(yīng)該搭乘上午阿聯(lián)酋航空的A380，從迪拜飛北京，但飛機(jī)在跑道加速臨時(shí)機(jī)艙停電剎住飛機(jī)嚇倒大家，于是讓所有乘客下機(jī)，維修飛機(jī)，但沒說要多久才能再次起飛，這位女士因?yàn)樵诘习蒉D(zhuǎn)機(jī)，在登機(jī)口坐著睡著了，等醒了之后，阿航工作人員告訴她，A380已經(jīng)修理好了，飛機(jī)已經(jīng)起飛10分鐘，給她兩種選擇，一個(gè)是再多交200多美金，搭乘7月3日航班，一個(gè)是再多交425美金，搭乘7月2日EK308，她著急和家人匯合，就掏了425美金。
同志們??！請(qǐng)注意！一個(gè)月內(nèi)，我知道的，阿聯(lián)酋航空就發(fā)生了三起事故，我自己就經(jīng)歷兩起事故。而且阿航?jīng)]有任何人處理這些問題，賠償承諾不兌現(xiàn)。
只要阿聯(lián)酋航空沒兌現(xiàn)他的承諾，沒給我們乘客一個(gè)說法，我們將繼續(xù)追討下去！
