愛華網(wǎng)飛鴿電動(dòng)車怎么樣?質(zhì)量好嗎？
飛鴿電動(dòng)車怎么樣，質(zhì)量好嗎?買電動(dòng)以前也不怎么懂，自從買了飛鴿電動(dòng)車后才發(fā)現(xiàn)飛鴿電動(dòng)車還有那么多“特點(diǎn)”。
俺是2012年9月11號買的飛鴿電動(dòng)車，在找了幾天工作后，于19日正式上班，由于工作的地方與住的地方有10里地，每天往返來回的跑，所以在買車時(shí)要求賣車的給配最好的電瓶，
原裝的是48v 12A的電瓶，加了500塊換成48v 20A的，在選擇電動(dòng)車時(shí)，
俺的要求是：1、后面能夠坐個(gè)大人，不要那種帶小孩的；
2、沒電時(shí)能夠用腳蹬騎行；
3、車前有后視鏡，有前大燈后尾燈；
4、充一次能夠跑得越遠(yuǎn)越好；
5、電動(dòng)車車架要結(jié)實(shí)耐用
所以在瀏覽了新日、千鶴、飛鴿、永久、鳳凰、速派奇、小刀、小鳥這些牌子的電動(dòng)后，選擇了一款飛鴿朗逸的電動(dòng)車，首先我看中這款電動(dòng)車的原因：1、車子夠重，夠結(jié)實(shí)，彎梁看起來很結(jié)實(shí)2、車前有后視鏡，外形有點(diǎn)像助力車，3、后面能夠坐個(gè)大人，不至于太小氣的那種，4、沒電了，能夠騎行
使用過程中出現(xiàn)的問題：剛買后騎出來就出現(xiàn)前轱轆轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，轱轆與前支架出現(xiàn)硬摩擦，好不容易又推回去，弄了半天費(fèi)可大勁硬加了個(gè)軸套才弄好，所以買后就覺得這車
架子是夠結(jié)實(shí)、夠沉的，但框架焊的倒是不咋地，前車架框架有點(diǎn)歪；
今年6月份的時(shí)候，有一天下班騎著電動(dòng)車，在一紅綠燈路口，等綠燈，到過馬路時(shí)，死活加不上電，推著車子跑過路口，把電動(dòng)車前前推推、倒倒推推，兩只手抬起來在地上蹲
蹲，也都還是加不上電，推了一個(gè)路口，找到一個(gè)電動(dòng)車維修點(diǎn)，人家說你這是新車，最好還是到買的地方修，畢竟在質(zhì)保期內(nèi)，我一修你換啥東西就不好換了，我只得做罷，最
后在我推了一千多米（過了三個(gè)紅綠燈）后，一試能加上電了，第二天請假去到買車的地方維修，飛鴿的售后說懷疑是線路問題，檢查了半天，說線路沒問題，你先騎著，不行的
話，你再推回來，心里想，這是非得壞得不能修了，人家才給換吧，唉，第三天上班時(shí)，還是那問題，偶爾能加上電，偶爾加不上，只得又得電動(dòng)車維修的地方，人家給換了個(gè)調(diào)
速轉(zhuǎn)把，就沒事了
到了8月底的時(shí)候感覺電瓶好像沒有以前使用時(shí)間長了，基本上得一天充一次電，跑去問飛鴿的銷售人員，我的電瓶還在保質(zhì)期，用著沒有以前使用時(shí)間長了，是怎么回事，人
家量了量電瓶的參數(shù)，說電瓶沒事，我說換一個(gè)得多少錢，那家伙說得580元，我說電動(dòng)車在你邊買的，換個(gè)電瓶還那么貴，人家告訴我說超威的是好牌子，比你原裝的都耐用，我
說買電動(dòng)車時(shí)，要你給弄個(gè)好電瓶，現(xiàn)在電瓶不行了，你就說原裝的是瞎電瓶了，你這明擺著是忽悠人嗎？
到了12月18號，電動(dòng)車又出現(xiàn)加電加不上的情況，唉，去銷售那邊一反應(yīng)情況，人家說，你的電動(dòng)車過保質(zhì)期了，哎，真霉
飛鴿電動(dòng)車好不好，使用過的用戶才最有資格說話。
飛鴿、永久、鳳凰、速派奇，哪個(gè)牌子的電動(dòng)車質(zhì)量好？
我這邊已經(jīng)用了1年 了 3個(gè)月內(nèi)不是這里壞就是那里斷 還沒影響正常用， 4個(gè)月 的時(shí)候電動(dòng)機(jī)中軸就斷了 鋼的都會斷 ， 什么垃圾質(zhì)量 還好給我換了個(gè)新的電機(jī) 快
2年了 新電機(jī)沒斷 ，飛鴿的 電動(dòng)機(jī)斷軸嚴(yán)重，大家不要買。
其實(shí)電動(dòng)車都是人做的東西，沒有什么絕對好與絕對不好。我只能說我到現(xiàn)在買了飛鴿天王電動(dòng)車一年了，非常好騎，車只出現(xiàn)過一次問題，但是老板非常熱心地給我解決了。
我是在梁家巷到高筍塘之間的那個(gè)解放路一段的飛鴿天王專賣店買的，老板是個(gè)胖子，人很實(shí)誠，童叟無欺。每次有什么小問題沒弄清楚，就去找他，他都會很耐心地解決。買電
動(dòng)車，售后是很重要的，所以買了飛歌天王，有這樣的售后，讓我很放心很滿意。各位還沒有買車的先生女士，去解放路買飛歌天王，價(jià)格便宜公道，售后絕對有保障！希望我的
一點(diǎn)經(jīng)歷能給大家提供一些借鑒！飛鴿是天津的一個(gè)很悠久的自行車品牌，旗下有很多分廠。后來，電動(dòng)車行業(yè)起來后，各個(gè)分廠都此品牌來生產(chǎn)電動(dòng)車，有的叫飛鴿，有的叫飛
鴿A，有的叫飛鴿B，牌子做爛了。還有一些很山寨的小電動(dòng)車工廠，也在品牌前面冠以飛鴿兩字，算是傍名牌吧。你說的飛鴿天王，應(yīng)該不是大廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車。至于質(zhì)量怎么
樣，不好說。如果你當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商的經(jīng)營規(guī)模比較大，售后服務(wù)能保障的話，可以買。售后服務(wù)，銷售擁有量，通用件購買，續(xù)航能力，電池壽命總體評價(jià)要求控制器有過載保護(hù)
，提速盡可能不要過快，因?yàn)樘蟮膯?dòng)電流會傷及電池壽命?。?br />專賣店也有假的，要仔細(xì)對比說明書，車身上的標(biāo)示，別相信導(dǎo)購的。只要寫有飛鴿集團(tuán)銷售公司的都屬于貼牌組裝車根本騎不住，真正飛鴿車只寫飛鴿牌電動(dòng)車另外電機(jī)上打有
飛鴿商標(biāo)圖案也就是鴿子圖案 這是假車沒辦法模仿的另外真飛鴿電動(dòng)車的說明書后面寫有廠家地址電話一對比就明白了
天津市飛鴿集團(tuán)有限公司是中國自行車行業(yè)歷史最為悠久，科工貿(mào)功能齊備的大型企業(yè)集團(tuán)。旗下?lián)碛酗w鴿自行車有限公司、飛鴿電動(dòng)自行車有限公司、飛鴿電動(dòng)三輪車有限公司
等三大緊密型支柱企業(yè)。具有產(chǎn)權(quán)關(guān)系的各類型企業(yè)共100余家，員工1.3萬人，構(gòu)成了與之配套的飛鴿自行車零部件生產(chǎn)企業(yè)群。擁有飛鴿、鐵錨、萬達(dá)、金鴿、紅旗、斯普瑞克
、斯塔特、長城、東泰等國際、國內(nèi)知名品牌。中國品牌研究院最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，“飛鴿”品牌價(jià)值已突破5.4億元?！帮w鴿”品牌是中國工商總局授予“中國馳名商標(biāo)”的世界品牌，天津飛鴿集團(tuán)是中國自行車行業(yè)唯一的“中華老字號”，并享有“最具市場競爭力品牌”的美譽(yù)。截至2007年底，集團(tuán)資產(chǎn)總額已達(dá)11.6億元。
天津市飛鴿集團(tuán)有限公司所屬企業(yè)全部通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，其質(zhì)量檢測水平居全國同行首列。天津飛鴿集團(tuán)自行車年產(chǎn)量始終穩(wěn)定在300萬輛左右，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三
輪車的產(chǎn)量分別保持在60萬輛以上。所生產(chǎn)的各類自行車、電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、兒童車及零部件暢銷全國和世界50多個(gè)國家和地區(qū)。
天津飛鴿集團(tuán)已發(fā)展成為全球最大的自行車生產(chǎn)廠家之一，平均每5.2秒鐘就飛出一只“鴿子”，年產(chǎn)值達(dá)10億元。半個(gè)世紀(jì)以來，“飛鴿”車的產(chǎn)銷量已達(dá)2億輛，累計(jì)為國家創(chuàng)造利稅50億元。
“飛鴿”人以“每天創(chuàng)業(yè)不守業(yè)”的核心價(jià)值觀，“勤奮、從嚴(yán)、求精、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“以人為本、管理科學(xué)、科技領(lǐng)先、品質(zhì)精良、工商互惠、誠信至遠(yuǎn)”的經(jīng)營理念，譜寫了用民族工業(yè)新時(shí)代輝煌的歷史新章
我以前只是聽說過飛鴿自行車的好像還沒聽說過有電動(dòng)車的？我在百度上搜了一下怎么很多人都說飛鴿質(zhì)量有問題啊說騎了半個(gè)月都壞了兩次，有那么嚴(yán)重的問題嗎？飛鴿電動(dòng)車怎么樣?質(zhì)量好嗎？
