如今，優(yōu)步和滴滴打車的用戶越來越多，國家也對網(wǎng)約車進(jìn)行了規(guī)范。以下由愛華網(wǎng)小編對北京市網(wǎng)約車新政作出整理，希望對您有幫助。

　　北京市網(wǎng)約車新政2016-2017:對駕駛員的要求及車型要求

　　北京市交通委員會網(wǎng)站消息，北京市今日發(fā)布《北京市關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見(征求意見稿)》、《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見(征求意見稿)》。其中，網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則征求意見稿中明確，北京網(wǎng)約車對車輛和人員將有明確限制，需為京人京車。網(wǎng)約車車輛車輛經(jīng)營權(quán)期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年(或行駛里程達(dá)到60萬千米時)。網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)符合網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)條件。須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康等。

　　申請接入網(wǎng)約車平臺的個人及名下車輛，必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)，且名下沒有其他的巡游車和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。網(wǎng)約車通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約方式提供運(yùn)營服務(wù)，不得巡游攬客。細(xì)則自2016年11月1日起實(shí)施。

　　以下為意見全文：

　　北京市關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見

　　為全面貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號)精神，結(jié)合本市實(shí)際，制定本實(shí)施意見。

　　一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

　　深入貫徹黨的十八大及十八屆二中、三中、四中、五中全會精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，牢固樹立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，按照“乘客為本、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌兼顧、依法規(guī)范”的原則，把保障乘客安全出行和維護(hù)人民群眾合法權(quán)益作為改革的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)本市出租汽車改革，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理，努力提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力，確保城市交通運(yùn)行有序、城市客運(yùn)交通協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建多樣化、差異化服務(wù)體系，更好地滿足人民群眾出行需求。

　　推進(jìn)巡游出租汽車(以下簡稱巡游車)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡稱網(wǎng)約車)融合發(fā)展，促進(jìn)巡游車轉(zhuǎn)型升級，規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理，提升行業(yè)經(jīng)營管理和服務(wù)水平，促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，為社會公眾提供安全、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的個性化出行服務(wù)。

　　二、明確出租汽車行業(yè)定位

　　(一)科學(xué)定位出租汽車服務(wù)。出租汽車是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會公眾提供個性化運(yùn)輸服務(wù)。出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。優(yōu)先發(fā)展公共交通，適度發(fā)展出租汽車，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車，實(shí)行錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營，構(gòu)建多樣化、差異化服務(wù)的超大型城市客運(yùn)交通格局。

　　(二)建立總量動態(tài)調(diào)控機(jī)制。巡游車和網(wǎng)約車要有合理的運(yùn)力規(guī)模與結(jié)構(gòu)。根據(jù)首都功能定位，綜合考慮本市人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市交通擁堵狀況、空氣質(zhì)量狀況、公共交通發(fā)展水平、出租汽車?yán)锍汤寐实纫蛩?，合理確定出租汽車在城市綜合交通運(yùn)輸體系中的分擔(dān)比例，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機(jī)制。實(shí)施總量規(guī)模評估，編制出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計劃，報市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　三、深化巡游車改革

　　(三)改革經(jīng)營權(quán)管理制度。堅持實(shí)行車輛經(jīng)營權(quán)無償使用。新增巡游車經(jīng)營權(quán)一律實(shí)行期限制，不得擅自變更經(jīng)營主體。存量巡游車未明確經(jīng)營權(quán)期限的，要科學(xué)制定過渡方案，通過車輛更新逐步實(shí)行經(jīng)營權(quán)期限制。巡游車經(jīng)營權(quán)期限與車輛報廢年限相同。制定車輛經(jīng)營權(quán)數(shù)量與企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)聯(lián)的制度。對經(jīng)營權(quán)期限屆滿或經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格等情形的，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。

　　(四)健全利益分配制度。出租汽車經(jīng)營者要依法與駕駛員簽訂勞動合同和承包合同，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系。要鼓勵、支持和引導(dǎo)巡游車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、駕駛員和工會組織平等協(xié)商確定承包金標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)經(jīng)營狀況、成本費(fèi)用、租價變動等因素，動態(tài)調(diào)整承包金標(biāo)準(zhǔn)，承包金標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)過高的要降低。行業(yè)協(xié)會要組織、引導(dǎo)企業(yè)，積極探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運(yùn)營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。

　　(五)理順價格形成機(jī)制。從城市交通整體發(fā)展出發(fā)，不斷完善巡游車運(yùn)價形成機(jī)制和運(yùn)價與燃料價格聯(lián)動機(jī)制。按照《北京市定價目錄》，巡游車運(yùn)價實(shí)行政府指導(dǎo)價。要健全作價規(guī)則，科學(xué)制定、及時調(diào)整巡游車運(yùn)價水平和結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮運(yùn)價調(diào)節(jié)出租汽車運(yùn)輸市場供求關(guān)系的杠桿作用。

　　(六)鼓勵公司化規(guī)模化經(jīng)營。研究鼓勵兼并重組的支持政策。鼓勵巡游車企業(yè)通過兼并重組等方式進(jìn)行資源整合，實(shí)行規(guī)模經(jīng)營，依托骨干龍頭企業(yè)帶頭，強(qiáng)化行業(yè)企業(yè)內(nèi)部管理，提升服務(wù)水平。鼓勵巡游車經(jīng)營者和網(wǎng)約車平臺公司采取兼并、重組、吸收入股等方式，實(shí)現(xiàn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。鼓勵個體出租汽車工商戶共同組建具有一定規(guī)模的公司或采取入股等方式加入巡游車企業(yè)，實(shí)行組織化管理和經(jīng)營。落實(shí)巡游車企業(yè)主體責(zé)任，完善考核內(nèi)容和考核方式，定期公布考核結(jié)果及評價情況，建立符合巡游車運(yùn)營特點(diǎn)的激勵約束機(jī)制和服務(wù)規(guī)范管理辦法。以乘客需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)駕駛員服務(wù)質(zhì)量培訓(xùn)考核，不斷提高駕駛員素質(zhì)和運(yùn)營服務(wù)水平。鼓勵巡游車企業(yè)加強(qiáng)品牌建設(shè)，主動公開服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量承諾，開展安全、誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)建活動，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理，提供高品質(zhì)服務(wù)，展示窗口行業(yè)形象。

　　(七)推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。按照“出租汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的思路，推動使用車載智能終端，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，強(qiáng)化管理，平衡利益和提升服務(wù)。鼓勵巡游車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)，存量巡游車更新為網(wǎng)約車的使用原專用號段。巡游車應(yīng)當(dāng)噴涂、安裝明顯的專用標(biāo)識。鼓勵巡游車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供電召服務(wù)，推廣使用符合金融標(biāo)準(zhǔn)的非現(xiàn)金支付方式，方便公眾乘車，減少車輛空駛，降低駕駛員勞動強(qiáng)度。巡游車在巡游攬客和電召時，均須使用巡游車專用的出租汽車計程計價裝置，并據(jù)此收費(fèi)和出具本市出租汽車專用發(fā)票。鼓勵發(fā)展新能源巡游車。

　　四、規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車

　　(八)規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展。提供網(wǎng)約車服務(wù)的平臺公司、網(wǎng)約車企業(yè)、車輛和駕駛員，應(yīng)符合國家和本市相應(yīng)許可條件及管理要求。網(wǎng)約車平臺公司實(shí)行經(jīng)營權(quán)期限制，經(jīng)營期4年，到期經(jīng)審核合格后可延期。網(wǎng)約車平臺公司依法承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)社會責(zé)任，承擔(dān)車輛、駕駛員的安全管理職責(zé)和駕駛員隊伍穩(wěn)定責(zé)任，購買履行承運(yùn)人責(zé)任的相關(guān)保險。網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)具有線上線下服務(wù)能力，具備辦公場所和培訓(xùn)教育場所等條件，數(shù)據(jù)信息在本市備份，基礎(chǔ)信息和動態(tài)運(yùn)營數(shù)據(jù)實(shí)時接入政府部門監(jiān)管平臺。鼓勵網(wǎng)約車平臺公司通過投資、入股等方式開展自有車輛經(jīng)營活動。

　　網(wǎng)約車車輛應(yīng)符合載客運(yùn)輸服務(wù)的基本條件。須是本市車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網(wǎng)約車專用標(biāo)識。網(wǎng)約車資質(zhì)由網(wǎng)約車平臺公司或出租汽車企業(yè)申請，個人所有的由網(wǎng)約車平臺公司代理，須滿足本市最新公布實(shí)施的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn),符合本市網(wǎng)約車車輛技術(shù)規(guī)范等許可條件。車輛經(jīng)營權(quán)期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年(或行駛里程達(dá)到60萬千米時)，車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。車輛報廢、轉(zhuǎn)出、所有權(quán)擅自轉(zhuǎn)讓的，注銷車輛經(jīng)營權(quán);平臺與車輛接入關(guān)系終止以及平臺經(jīng)營期終止的，車輛在未辦理接入新平臺期間，不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營活動。

　　網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)符合網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)條件。須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康，申請之日前1年內(nèi)無駕駛機(jī)動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫等。申請接入網(wǎng)約車平臺的個人及名下車輛，必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)，且名下沒有其他的巡游車和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。網(wǎng)約車通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約方式提供運(yùn)營服務(wù)，不得巡游攬客。

　　(九)規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為。網(wǎng)約車平臺公司要加強(qiáng)對提供服務(wù)車輛和駕駛員的生產(chǎn)經(jīng)營管理，不斷提升乘車體驗(yàn)、提高服務(wù)水平;要維護(hù)和保障駕駛員合法權(quán)益，依法與駕駛員簽訂勞動合同或協(xié)議，簽訂協(xié)議的，應(yīng)為其購買人身意外傷害保險;要保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益。網(wǎng)約車須經(jīng)本市公安部門年檢合格，具備營業(yè)性車輛的交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險，網(wǎng)約車不得在巡游車調(diào)度站排隊攬客。網(wǎng)約車運(yùn)價實(shí)行市場調(diào)節(jié)價，必要時可實(shí)行政府指導(dǎo)價。網(wǎng)約車平臺公司要提前公示作價規(guī)則、計程計價方式和價格標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定明碼標(biāo)價，計程計價方式要符合國家和本市有關(guān)規(guī)定。網(wǎng)約車平臺公司不得有為排擠競爭對手或者獨(dú)占市場以低于成本的價格運(yùn)營、不得濫用市場支配地位以不公平的高價運(yùn)營等擾亂正常市場秩序、損害公眾利益或者其他經(jīng)營者合法權(quán)益的價格違法行為。網(wǎng)約車要提供本市出租汽車專用發(fā)票，不得侵害乘客合法權(quán)益和社會公共利益。要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全和信息安全防護(hù)，建立健全數(shù)據(jù)安全管理制度，依法合規(guī)采集、使用和保護(hù)個人信息，不得泄露涉及國家安全的敏感信息，所采集的個人信息和生成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)在中國內(nèi)地存儲和使用,保存期限不得少于2年。網(wǎng)約車平臺公司及駕駛員應(yīng)當(dāng)依法向稅務(wù)部門申報并納稅。

　　五、規(guī)范私人小客車合乘

　　(十)鼓勵私人小客車開展合乘。私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分?jǐn)偤铣瞬糠值某鲂谐杀?燃料費(fèi)和通行費(fèi))或免費(fèi)互助的共享出行方式。私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染,應(yīng)鼓勵并規(guī)范其發(fā)展，明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺等三方的權(quán)利和義務(wù)。

　　(十一)明確合乘信息服務(wù)平臺權(quán)利和義務(wù)。網(wǎng)約車平臺公司及其他網(wǎng)絡(luò)平臺提供合乘出行，必須符合國家和本市的有關(guān)規(guī)定，接入的車輛須為本市號牌，每日每車派單次數(shù)不超過2次等。私人小客車合乘的指導(dǎo)意見由交通行政主管部門會同有關(guān)部門另行制定。

　　六、營造良好市場環(huán)境

　　(十二)完善服務(wù)設(shè)施和運(yùn)力保障機(jī)制。進(jìn)一步加大出租汽車綜合服務(wù)區(qū)、調(diào)度站、揚(yáng)招站、候客停車位、充電基礎(chǔ)設(shè)施等服務(wù)設(shè)施規(guī)劃、布局和建設(shè)。在機(jī)場、火車站、交通樞紐、商業(yè)區(qū)、賓館、醫(yī)院等客流集散地要合理設(shè)置巡游車調(diào)度站或候客區(qū)域;建立惡劣天氣、大型活動等特殊條件下，機(jī)場、火車站等重點(diǎn)旅客集散地的巡游車和網(wǎng)約車運(yùn)力保障機(jī)制，更好地為乘客出行提供服務(wù)。

　　(十三)加強(qiáng)信用體系建設(shè)。要落實(shí)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度和駕駛員從業(yè)資格管理制度，制定出租汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營者和從業(yè)人員信用管理制度，明確依法經(jīng)營、誠信服務(wù)的基本要求。積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，建立出租汽車經(jīng)營者和駕駛員的評價系統(tǒng)，加強(qiáng)對違法違規(guī)及失信行為、投訴舉報、乘客服務(wù)評價等信息的記錄，作為出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)，并納入信用信息共享平臺和企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。

　　(十四)強(qiáng)化市場監(jiān)管。要創(chuàng)新監(jiān)管方式，簡化許可程序，推行網(wǎng)上辦理，強(qiáng)化信息技術(shù)手段運(yùn)用，進(jìn)一步提高出租汽車行業(yè)管理透明度。建立市交通、發(fā)展改革、公安、人力社保、商務(wù)、通信、人民銀行營業(yè)管理部、工商、稅務(wù)、質(zhì)監(jiān)、網(wǎng)信等部門參與和聯(lián)動的許可、服務(wù)、監(jiān)管、執(zhí)法機(jī)制和聯(lián)合懲戒退出機(jī)制，建立一體化信息平臺，全程實(shí)時監(jiān)管執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)信息共享。定期開展出租汽車服務(wù)質(zhì)量測評并向社會發(fā)布，接受社會監(jiān)督。加強(qiáng)事前事中事后監(jiān)管，依法查處妨礙市場公平競爭的行為和各類價格違法行為，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為及克隆車，嚴(yán)厲打擊聚眾擾亂社會秩序或煽動組織破壞營運(yùn)秩序、損害公共利益的行為。及時處理服務(wù)質(zhì)量問題投訴，及時曝光嚴(yán)重違法違章行為，保護(hù)乘客利益。

　　(十五)加強(qiáng)法制建設(shè)。出臺《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》，加快推進(jìn)《北京市出租汽車管理?xiàng)l例》修訂，進(jìn)一步完善出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理的法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)出租汽車行業(yè)管理、經(jīng)營服務(wù)和市場監(jiān)督有法可依、有章可循。

　　(十六)完善行業(yè)自律。出租汽車行業(yè)協(xié)會要繼續(xù)完善行業(yè)自律規(guī)范，提高企業(yè)服務(wù)能力，暢通駕駛員與企業(yè)溝通渠道，主動向社會承諾服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升行業(yè)誠信服務(wù)水平。

　　(十七)宣傳先進(jìn)典型。大力宣傳規(guī)范管理企業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)駕駛員等先進(jìn)典型，按規(guī)定評選表彰“北京的士之星”，弘揚(yáng)行業(yè)正能量，帶動和提升行業(yè)服務(wù)水平。

　　(十八)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立本市深化出租汽車改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，交通、發(fā)展改革、國資、科技、經(jīng)信、公安、人力社保、財政、環(huán)保、城市管理、商務(wù)、國稅、地稅、工商、質(zhì)監(jiān)、法制、宣傳、首都文明辦、人民銀行營業(yè)管理部、通信、城管、維穩(wěn)、網(wǎng)信、信訪等部門和各區(qū)政府以及工會、出租汽車協(xié)會等單位參加，建立聯(lián)合工作機(jī)制，明確任務(wù)和分工，統(tǒng)籌推進(jìn)本市深化出租汽車改革工作，加強(qiáng)社會溝通，暢通利益訴求渠道，主動做好信息發(fā)布，回應(yīng)社會關(guān)切，凝聚改革共識，營造良好的輿論環(huán)境。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，防范化解各類矛盾，維護(hù)社會穩(wěn)定。

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　　在本市申請《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　　(一)本市戶籍;

　　(二)取得本市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

　　(三)男年齡在60歲、女年齡在55歲以下，身體健康;

　　(四)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒行為和記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;

　　(五)經(jīng)指定考試機(jī)構(gòu)考試合格;

　　(六)自申請之日前一年內(nèi)無駕駛機(jī)動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為;

　　從事過巡游車服務(wù)的，在從事巡游車服務(wù)期間，未被列入嚴(yán)重違法信息庫;

　　(七)法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

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