為加強(qiáng)摩托車維修行業(yè)管理，保證汽車摩托車的維修質(zhì)量，需要制定并實(shí)施相應(yīng)的管理制度。愛(ài)華網(wǎng)小編為你整理了摩托車維修管理制度范文，希望你喜歡。

　　檢驗(yàn)制度

　　1、檢驗(yàn)員必須由敢于認(rèn)真負(fù)責(zé)及掌握相應(yīng)修理知識(shí)的人員擔(dān)任。做到盡職盡責(zé)。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并鉆研技術(shù)，不斷提高檢驗(yàn)人員的技術(shù)水平及檢驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

　　3、認(rèn)真核對(duì)工作單上的修理項(xiàng)目，逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)，做到不丟項(xiàng)，不漏檢。

　　4、對(duì)所修項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)反饋回有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及維修人員。及時(shí)返修，并作出相應(yīng)的善后處理，不拖延交車時(shí)間。

　　5、對(duì)客戶反映的問(wèn)題及時(shí)給予解答。并作出相應(yīng)的處理。

　　6、對(duì)屢次不注意質(zhì)量的個(gè)人及班組，應(yīng)及時(shí)反饋給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，作出相應(yīng)的處罰。

　　7、對(duì)堅(jiān)持質(zhì)量自檢，互檢工作突出的個(gè)人及班組，及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)及表?yè)P(yáng)。

　　技術(shù)檔案管理規(guī)定

　　1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報(bào)表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。

　　2、本廠設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案。

　　3、本廠技術(shù)檔案室由技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)建立、保管、運(yùn)用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。

　　4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)，應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時(shí)要分類編號(hào)，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。

　　5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續(xù)。

　　6、技術(shù)部定期對(duì)技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)毀銷失去使用價(jià)值的檔案。

　　機(jī)具設(shè)備管理及維修制度

　　一、設(shè)備管理

　　設(shè)專職技術(shù)員，負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備管理工作，為保證設(shè)備完好的技術(shù)狀況，充分發(fā)揮設(shè)備潛力，提高工作效率，制定設(shè)備制度。

　　1.責(zé)全廠設(shè)備維修及重點(diǎn)設(shè)備的定期保養(yǎng)和制定設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃。

　　2.部門(mén)應(yīng)指定一名設(shè)備管理員負(fù)責(zé)本部設(shè)備管理，其主要職責(zé)是督促指導(dǎo)本部員工按安全技術(shù)操作規(guī)程正確使用設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備，同時(shí)負(fù)責(zé)向廠部提出設(shè)備維修計(jì)劃。

　　3.所有設(shè)備操作人員必須培訓(xùn)上崗，建立設(shè)備的技術(shù)檔案，建立維修技術(shù)資料的管理由專職技術(shù)員負(fù)責(zé)。

　　4.職技術(shù)員按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查鑒定，及時(shí)上報(bào)廠部。

　　二、設(shè)備維修與保養(yǎng)

　　1.設(shè)備維修保養(yǎng)實(shí)行日常維護(hù)、例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。

　　2.日常維護(hù)由各班組指定專人負(fù)責(zé)，不能處理的及時(shí)上報(bào)。

　　3.例行保養(yǎng)：

　　(1)設(shè)備啟用前應(yīng)先檢查設(shè)備潤(rùn)滑狀況是否良好，各操作手柄，是否靈活可*，設(shè)備各部有無(wú)異常情況，確認(rèn)技術(shù)狀況正常方可開(kāi)機(jī)。

　　(2)作過(guò)程中或工作完成后，應(yīng)清除設(shè)備存留的切屑、污物，對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次清潔維護(hù)，并將設(shè)備放置原位切斷電源。

　　4.季度保養(yǎng)：

　　(1)全設(shè)備清潔，潤(rùn)滑。

　　(2)拆洗各潤(rùn)滑油氈，清除污物，加換新潤(rùn)滑油，檢查舉升器油量，必要時(shí)加注。

　　(3)全面檢查各傳動(dòng)部位，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、失調(diào)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。嚴(yán)格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理，清洗油水分離器。

　　(4)嚴(yán)格檢查自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、電源插頭、座、線路接頭、操作手柄等是否靈活、正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。

　　5.年度保養(yǎng)：

　　(1)執(zhí)行季保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

　　(2)按設(shè)備使用規(guī)定更換或過(guò)濾液壓油，并清洗容器和過(guò)濾系統(tǒng)。

　　(3)清洗密封傳動(dòng)件，更換油封或緊固部件，調(diào)整各部位。

　　(4)測(cè)試電機(jī)及電器安全性能并檢查設(shè)備精確度及各項(xiàng)性能。

　　6.設(shè)備備保養(yǎng)計(jì)劃由專職技術(shù)員根據(jù)設(shè)備使用率、技術(shù)狀況編制。

　　安全管理制度

　　1、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反。

　　2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門(mén)走動(dòng)、聊天，不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入廠區(qū)。

　　3、必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品。車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)5Km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

　　5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。

　　6、應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

　　8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。

　　10、作業(yè)結(jié)束后，要及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地清潔。

　　安全操作規(guī)程

　　1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無(wú)損。施工時(shí)工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

　　2、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

　　3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

　　4、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

　　5、用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

　　6、修配過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。

　　7、進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)檢驗(yàn)前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。任何時(shí)候車底有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。

　　8、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，不得打開(kāi)水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。

　　9、地面指揮車輛行駛，移位時(shí)，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物

　　維修企業(yè)環(huán)境保護(hù)制度

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

　　3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

　　6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

　　車輛維修檔案管理

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

　　3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。

　　4、負(fù)責(zé)人要對(duì)檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后統(tǒng)一歸檔。

　　6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

　　維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

　　1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)采用自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

　　2、企業(yè)總檢驗(yàn)員全面負(fù)責(zé)承修車輛的質(zhì)量檢驗(yàn)、外購(gòu)和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

　　3、設(shè)專職檢驗(yàn)員，對(duì)承修車輛的關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并負(fù)責(zé)其它項(xiàng)目的抽驗(yàn)工作。

　　4、對(duì)承修車輛進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)工作。

　　5、檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)對(duì)承修車輛出廠前的最后檢查工作。

　　6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格的，不得交與用戶使用，不得結(jié)算維修費(fèi)用。

　　7、檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真做好檢驗(yàn)紀(jì)錄并及時(shí)整理，交專門(mén)人員歸檔保存。

　　8、檢驗(yàn)人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極采用新工藝、新技術(shù)，并指導(dǎo)生產(chǎn)工人提高操作水平。

　　第一條為加強(qiáng)我省汽車、摩托車維修行業(yè)管理，保證汽車摩托車的維修質(zhì)量，維護(hù)承托修雙方的合法權(quán)益，根據(jù)交通部、國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒發(fā)的汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》以及交通部第問(wèn)號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》和第28號(hào)令《汽車維修質(zhì)量管理辦法》，結(jié)合我省實(shí)際情況，特制定本辦法。

　　第二條我省各級(jí)汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)和從事汽車、摩托車修理、維護(hù)的企業(yè)、個(gè)體戶(以不簡(jiǎn)稱維修業(yè)戶)，均應(yīng)執(zhí)行本辦法。

　　第三條廣東省交通廳是全省汽車、摩托車維修行業(yè)質(zhì)量管理工作的主管部門(mén)。并授權(quán)省公路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)具體實(shí)施及管理工作。各市、縣(區(qū))交通(運(yùn)輸)局(委)汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)轄區(qū)的維修質(zhì)量管理工作，各級(jí)維修質(zhì)量管理部門(mén)設(shè)立專門(mén)機(jī)構(gòu)實(shí)行維修行業(yè)質(zhì)量監(jiān)控。

　　第四條各級(jí)汽車、摩托車維修行業(yè)主管部門(mén)質(zhì)量管理主要職責(zé)是:

　　(一)積極宣傳、貫徹國(guó)家、交通部和我省有關(guān)的質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);

　　(二)負(fù)責(zé)轄區(qū)汽車、摩托車維修行業(yè)的維修質(zhì)量管理工作：指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度：督促、檢查維修業(yè)戶對(duì)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、(部頒標(biāo)準(zhǔn))、地方標(biāo)準(zhǔn)以及工藝規(guī)范的執(zhí)行。

　　(三)組織汽車、摩托車維修業(yè)戶學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，開(kāi)展各種技術(shù)交流、質(zhì)量咨詢活動(dòng)，促進(jìn)維修質(zhì)量水平的提高。

　　(四)組織汽車、摩托車維修行業(yè)開(kāi)展質(zhì)量檢查監(jiān)督促進(jìn)轄區(qū)汽車、摩托車維修行業(yè)質(zhì)量水平的提高。

　　(五)組織汽車、摩托車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)、考核，提高質(zhì)管、檢驗(yàn)人員素質(zhì)。

　　(六)受理轄區(qū)內(nèi)汽車、摩托車維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴組織技術(shù)檢查、分析和鑒定，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。

　　第五條汽車、摩托車維修企業(yè)必須健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，井指定質(zhì)量負(fù)責(zé)人，個(gè)體維修戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化負(fù)責(zé)人名單均需向當(dāng)?shù)仄?、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)報(bào)備。質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是：

　　(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部以及省有關(guān)的質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;

　　(二)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交通部以及省頒布的各項(xiàng)汽車、摩托車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

　　(三)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求，可制定出嚴(yán)于上述標(biāo)準(zhǔn)的本企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)依據(jù)原車維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)維修技術(shù)資料。企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)交通主管部門(mén)、當(dāng)?shù)睾吮O(jiān)部門(mén)備案。

　　(四)根據(jù)維修業(yè)產(chǎn)生產(chǎn)類別、對(duì)維修主要車型(項(xiàng)目)，應(yīng)制定維修工藝和操作規(guī)程，并報(bào)汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)備案。

　　(五)企業(yè)要重視標(biāo)準(zhǔn)化工作，建立標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、制度，使標(biāo)準(zhǔn)化工作貫徹于生產(chǎn)全過(guò)程中;

　　(六)建立健全汽車、摩托車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃，強(qiáng)化企業(yè)全員質(zhì)量觀念，將質(zhì)量意識(shí)貫徹于生產(chǎn)、技術(shù)、材料等項(xiàng)管理之中，制定出每一崗位工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確各部分工作責(zé)任人，時(shí)刻掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量分析活動(dòng)，定期向汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)報(bào)告質(zhì)量情況;

　　(七)加強(qiáng)計(jì)量工作，建立健全計(jì)量管理制度，各種有關(guān)的計(jì)量器具和測(cè)試議器設(shè)備要配備齊全，并經(jīng)常使全部?jī)x器具處于合格狀態(tài)，確保其質(zhì)量精度;(八)建立健全生產(chǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，督促各道工序、工位抓好質(zhì)量;

　　(九)建立健全管理、生產(chǎn)、技術(shù)等部門(mén)人員的業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)制度，確保全日業(yè)務(wù)、技術(shù)水平提高;

　　(十)組織企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)罰工作。

　　第六條汽車摩托車維修業(yè)戶必須按其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)類別備有并執(zhí)行以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)：

　　(一)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》;

　　(二)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、交道部發(fā)布的汽車維修以及機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全和對(duì)環(huán)境保護(hù)等有關(guān)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn);

　　(三)交通部發(fā)布的第13號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》。第28號(hào)令《汽車維修質(zhì)量管理辦法》;

　　(四)本省發(fā)布和企業(yè)制定的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

　　第七條汽車、摩托車維修業(yè)戶應(yīng)守法經(jīng)營(yíng)，自覺(jué)接受當(dāng)?shù)仄嚒⒛ν熊嚲S修行業(yè)管理部門(mén)和技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)禁越級(jí)維修，確保維修質(zhì)量，違者按交通部第23號(hào)令有關(guān)規(guī)定處理。

　　第八條汽車、摩托車維修業(yè)戶須按其生產(chǎn)規(guī)模配備足夠的質(zhì)量檢驗(yàn)人員，質(zhì)量檢驗(yàn)局

　　的管理按《廣東省汽車、摩托車維修行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第九條車輛進(jìn)廠、維修過(guò)程以及竣工出廠，均應(yīng)由檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并填寫(xiě)檢驗(yàn)單。車輛、總成進(jìn)行大修作業(yè)的，應(yīng)建立并填寫(xiě)由省統(tǒng)一制定的《汽車(摩托車)維修技術(shù)檔案》，汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的，應(yīng)按省公路運(yùn)輸管理局制訂的州氣車維護(hù)規(guī)程》要求進(jìn)行，竣工后經(jīng)檢驗(yàn)合格，由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)填寫(xiě)么汽車二級(jí)維護(hù)考核證》。

　　第十條汽車、摩托車維修業(yè)戶要嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(部標(biāo))和地方標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求進(jìn)行維修作業(yè)：簽訂維修合同中另有附加作業(yè)項(xiàng)目的，要嚴(yán)格按合同辦理，不得隨意變更技術(shù)要求，損害用戶利益，維修合同的簽訂應(yīng)按交通部、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒發(fā)的《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》和有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。

　　第十一條汽車、摩托車維修業(yè)戶的全體成員必需重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)制度，落實(shí)產(chǎn)品的自檢、互檢和專職工作，凡上道工序質(zhì)量不合格產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)入了道工序，以確保維修質(zhì)量。

　　第十二條汽車、摩托車維修竣工出廠(其中小修、部分專項(xiàng)修理費(fèi)用在1000元以下的除外)

　　要實(shí)行竣工出廠合格證制度，專職檢驗(yàn)員嚴(yán)格按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后簽發(fā)維修竣工出廠合格證。汽車、摩托車維修竣工出廠合格證由汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)統(tǒng)一印制。

　　第十三條汽車、摩托車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，維修合格出廠車輛的質(zhì)量保證期不得少于下面規(guī)定：

　　1、整車大修和總成大修：10000公里或90天;

　　2、車輛二級(jí)維護(hù)1500公里或15天;

　　3、車輛一級(jí)維護(hù)：300公里或3天;

　　4、車輛小修：700公里或7天。

　　第十四條車輛使用在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生故障后損壞的，承修業(yè)戶和托修方(單位或個(gè)人)按下列規(guī)定劃分責(zé)任和處理;

　　(一)在質(zhì)量保證期內(nèi)，托修方在嚴(yán)格控車輛使用說(shuō)明書(shū)要求合理使用、正常維護(hù)情況下，因維修質(zhì)量而造成車輛故障或損壞或車輛機(jī)件事故的，由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)，如需返修的車輛因路程遙遠(yuǎn)等原因，須經(jīng)原托修方和原承修方協(xié)商同意后可就地委托當(dāng)?shù)剀囕v維修廠修理，其返修項(xiàng)目費(fèi)用均由原承修方負(fù)責(zé)。

　　(二)在質(zhì)量保證期內(nèi)，由于托修方違反車輛使用規(guī)定而造成車輛故障或損壞的，不屬維修質(zhì)量問(wèn)題，其全部經(jīng)濟(jì)損失由托修方自負(fù)。

　　(三)車輛在維修時(shí)更換了新總成、新零部件的(托修方自帶的除外)，因其總成、零部件的質(zhì)量問(wèn)周導(dǎo)致車輛發(fā)生損壞，承修方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

　　第十五條各市、縣(區(qū))汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)建立健全汽車、摩托車維修質(zhì)量監(jiān)控檢驗(yàn)體系，實(shí)行分級(jí)管理。按省交通廳的統(tǒng)一規(guī)劃，建立汽車綜合性能檢測(cè)站，經(jīng)省交通廳和技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定后負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的汽車、摩托車實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，為車輛質(zhì)量糾紛的調(diào)解(仲裁)提供可靠技術(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù)。第十六條各市、縣(區(qū))汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)參照《廣東省汽車運(yùn)輸業(yè)綜合性能檢測(cè)制度》要求，結(jié)合本地區(qū)具體情況制定出各地的汽車、摩托車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度，并實(shí)行對(duì)維修車輛定期和不定期的質(zhì)量檢測(cè)，推行以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)管理維修質(zhì)量辦法，將檢測(cè)結(jié)果作為評(píng)定維修業(yè)戶維修質(zhì)量水平和維修業(yè)戶《技術(shù)審查合格證》年審的主要依據(jù)之一。

　　第十七條對(duì)汽車、摩托車維修質(zhì)量問(wèn)題，托修方與承修方意見(jiàn)不一致時(shí)，雙方應(yīng)本著實(shí)事求是、以理服人、互諒互讓的原則協(xié)商解決，若經(jīng)協(xié)商仍不能達(dá)成統(tǒng)一意見(jiàn)時(shí)?？上虍?dāng)?shù)仄嚒⒛ν熊嚲S修行業(yè)管理部門(mén)申訴。維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)組織對(duì)爭(zhēng)議車輛作技術(shù)分析、鑒定，并根據(jù)分析鑒定結(jié)果進(jìn)行調(diào)解。分析和鑒定所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，應(yīng)由責(zé)任方承擔(dān)。經(jīng)調(diào)解后雙方仍有爭(zhēng)議，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)提出申訴向法院起訴。

　　第十八條對(duì)管理混亂，不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)維修車輛.以及維修車輛(總成)竣工后，不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶，應(yīng)限期整頓，逾期仍達(dá)不到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按照交通部第23號(hào)令《道路運(yùn)輸違章處罰規(guī)定》和維修行業(yè)年審的有關(guān)規(guī)定處理。

　　第十九條各市交通主管部門(mén)可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車、摩托車維修質(zhì)量實(shí)施細(xì)則。

　　第二十條本辦法由廣東省交通廳負(fù)責(zé)解釋。

　　第二十一條本辦法自一九九三年一月一日起執(zhí)行。省公路運(yùn)輸管理局一九八九年七月十日頒發(fā)的《廣東省汽車、摩托車維修行業(yè)質(zhì)量管理試行辦法》同時(shí)廢止。

　　一.摩托車維修質(zhì)量承諾制度

　　1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

　　2、認(rèn)真填寫(xiě)、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20XX公里或者10日;

　　二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　(質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。)

　　安全生產(chǎn)管理制度

　　為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

　　1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

　　2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

　　3、必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

　　5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

　　6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

　　8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。

　　機(jī)修工安全操作規(guī)程

　　一、安全生產(chǎn)。按要求正確穿戴勞防用品，設(shè)備修理時(shí)要在設(shè)備的醒目部位掛警示標(biāo)志;

　　二、修理工外出工作應(yīng)在黑板上留言寫(xiě)清去向。

　　三、備品備件取用應(yīng)有記錄。每星期整理檢查備件一次，車間主任應(yīng)確保有足夠的維修備件。

　　四、換下來(lái)的舊零件應(yīng)收回，帶回機(jī)修間，如能修復(fù)，盡可能修理。貴金屬配件應(yīng)交倉(cāng)庫(kù)回收。

　　五、不做與工作無(wú)關(guān)的事。空余時(shí)間多學(xué)習(xí)，多看圖紙、資料，不清楚就多問(wèn)，不斷提高個(gè)人的技術(shù)水平。

　　六、修理應(yīng)填報(bào)修單，個(gè)人應(yīng)做好工作記錄。作為月度考評(píng)依據(jù)之一。

　　七、上班應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到崗。就餐時(shí)間輪流吃飯，保證就餐時(shí)間有人值守。工作時(shí)間不準(zhǔn)喝酒。

　　八、請(qǐng)假應(yīng)填寫(xiě)請(qǐng)假條，當(dāng)面向車間主任請(qǐng)假，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)休假。不得以留條、短信方式請(qǐng)假。不得擅自調(diào)班。

　　九、認(rèn)真做好設(shè)備維修工作，及時(shí)排除設(shè)備故障，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少停機(jī)時(shí)間。

　　十、維修時(shí)如查不出原因或自己無(wú)法解決的技術(shù)問(wèn)題應(yīng)立即與車間主任聯(lián)系。每次設(shè)備修理結(jié)束后，應(yīng)觀察一段時(shí)間(10個(gè)產(chǎn)品以上)確無(wú)問(wèn)題，請(qǐng)操作工在報(bào)修單上簽字確認(rèn)后，才算完成任務(wù)。

　　十一、各人專管的生產(chǎn)設(shè)備，每班至少巡視、點(diǎn)檢二次，觀察設(shè)備運(yùn)行情況，存在的問(wèn)題及時(shí)反饋給車間主任，并為維修作好配件和準(zhǔn)備工作。

　　安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案為有效預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故，提高企業(yè)事故應(yīng)急處理能力，減少事故損失，根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)管理法規(guī)，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況，特制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、目的切實(shí)履行應(yīng)急管理主體責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)本企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，充分調(diào)動(dòng)可用資源，高效有序進(jìn)行應(yīng)急處理，最大限度地降低事故風(fēng)險(xiǎn)，減少災(zāi)難損失，保障本企業(yè)人、財(cái)、物的安全。

　　二、適用范圍企業(yè)發(fā)生的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件等安全生產(chǎn)事故。

　　三、組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組，具體負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)事故的處理工作。

　　組長(zhǎng)：(企業(yè)法人)，電話：

　　副組長(zhǎng)：(安全主任)，電話：

　　組員：，電話：

　　企業(yè)24小時(shí)值班電話：

　　四、應(yīng)急處理執(zhí)行程序

　　(一)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間報(bào)告本企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組，并做好力所能及的救援工作。(二)安全生產(chǎn)應(yīng)急處理工作小組在接到事故報(bào)告后，應(yīng)安排有關(guān)人員在最短時(shí)間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)處理事故，并按事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)單位、事故性質(zhì)、程度及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

　　(三)應(yīng)急處理小組成員應(yīng)按各自職責(zé)，協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好事故造成的人員傷亡、車輛、財(cái)物的救援工作，必要時(shí)成立事故善后處理小組，或指定專門(mén)負(fù)責(zé)人，跟蹤處理事故責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)、賠償?shù)壬坪蠊ぷ鳌?/p>

　　(四)事故救援完成后，企業(yè)應(yīng)按安全生產(chǎn)責(zé)任制追究相關(guān)人員責(zé)任。觸犯法律的，應(yīng)移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)將事故發(fā)生原因、處理情況以書(shū)面形式報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

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